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[单选题]

103型设有()空重车调整装置。

A.手动

B.自动

C.半自动

D.电子控制

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第1题
103型分配阀设有空重车调整装置,能适应大型货车的需要。()

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第2题
KZW-4系列空重车自动调整装置的主要特点之一是:设有较为明显的空重位显示标志。()
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第3题
手动二级空重车调整装置调整制动力,是通过改变()的容积来实现的。
手动二级空重车调整装置调整制动力,是通过改变()的容积来实现的。

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第4题
手动二级空重车调整装置手柄置于重车位时,制动缸通向()的通路被关闭。
手动二级空重车调整装置手柄置于重车位时,制动缸通向()的通路被关闭。

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第5题
KZW-4系列空重车自动调整装置横跨梁用5号槽钢压制而成,横跨梁上设有安全吊链,横跨梁中间的触板起支承圆柱形导管的作用。()
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第6题
手动二级空重车调整装置在的空车位时,将()的塞门开通。

A.副风缸到降压气室

B.降压风缸到制动缸

C.列车管到副风缸

D.列车管到降压气室

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第7题
KZW-4系列空重车自动调整装置的主要特点之一是:在列车制动管压力为500kPa和600kPa时,在空车位时,最大减压量制动缸压力分别为160kPa和180kPa,重车位时仍为360kPa和430kPa。()与目前国内手动空重车调整装置的调整压力是一致的,符合司机的操纵习惯。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
400B型空重车自动调整装置用于()型空气制动机。
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第9题
400B型空重车自动调整装置由()、()和()等组成。
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第10题

压力开关仅KZW-A型空重车调整装置才有。()

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