“影响使用功能和工程构造安全,导致永久质量缺陷”质量事故,是认定()一种条件。
A.普通质量事故
B.严重质量事故
C.一级重大质量事故
D.四级重大质量事故
A.普通质量事故
B.严重质量事故
C.一级重大质量事故
D.四级重大质量事故
A.按照设计要求的支承位、方式与层数存放,垫块、垫方和靠放架应符合设计要求
B.避免因存放不当导致的构件变形
C.防止立式存放构件倾倒的可靠措施
D.避免磕碰和污染的可靠措施
E.做好构件防水构造
A.符合规范规定质量合格工程
B.不符合规范规定质量不合格,但可使用工程
C.质量不符合规定,但可协商验收工程
A.船舶自身构造不合理,导致不能满足法规、规范要求;
B.船舶严重老化,无法完全修复;
C.船东因资金缺乏,无力修复船舶;
D.某客船2009年11月1日永久退役,申请免除配备AIS的要求。
A.符合施工工艺的要求
B.房间的使用功能和施工方法要协调一致
C.考虑施工组织、施工质量、施工工期的要求
D.考虑气候条件、施工的安全因素;设备对施工流向的影响
E.个人性格差异对施工顺序影响
A.航空器、发动机、螺旋桨或直升机旋翼系统结构的较大的裂纹、永久变形、燃蚀或严重腐蚀
B.发动机系统、起落架系统和操纵系统的可能影响系统功能的任何缺陷
C.因恶劣天气导致的飞机滑回、延误或取消
D.任何应急系统没有通过试验或测试
A.导致整车性能、使用功能显剧下降,用户强烈抱怨;且不能用随车工具和易损备件在短时间(30min)内修复的质量缺陷和质量故障。
B.涉及人身安全,可能导致人身伤亡;引起主要总成报废,造成重大经济损失;且不符合安全、环保及违反国家法律、法规的质量缺陷和质量故障。
C.不会造成停驶,尚不影响整车正常使用,亦不需要更换配套件(易损备件除外),可用随车工具和易损备件在短时间(5min)内轻易排除的质量缺陷和质量故障。
D.造成停驶,但不会导致主要配套件损坏,且能用随车工具和易损备件在短时间(30min)内修复;或用户有抱怨但不影响功能和正常使用的质量缺陷和质量故障。
A.影响人员安全疏散或者灭火救援行动,不能立即改正的
B.消防设施不完好有效,影响防火灭火功能的
C.擅自改变防火分区,容易导致火势蔓延、扩大的
D.使用、储存易燃易爆化学物品,不能立即改正的
E.不符合城市消防安全布局要求,影响公共安全的
A.导致死亡、危及生命
B.致癌、致畸、致出生缺陷、患者后代存在先天异常或畸形等
C.导致显著的或者永久的人体伤残或者器官功能的损伤
D.导致住院或者住院时间延长
E.导致其他重要医学事件