题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

当正线采用BM模式运行时，行车凭证为（)。

A.地面信号

B.车载信号

C.手信号

D.路票

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第1题

正线运行行调使用引导信号时，行车凭证为（)司机必须以RM（预选模式必须为RM)或NRM模式限速通过。

A.红+黄灯

B.黄灯

C.蓝灯

D.白灯

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第2题

使用自动闭塞法行车，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。（)

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第3题

使用自动站间闭塞法行车，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。（)

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第4题

使用自动站间闭塞法行车，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为（)。

A.调度命令

B.绿灯

C.调度员口头指示

D.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第5题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式按隔离模式运行时，地面信号机显示状态为点灯状态下，行车凭证是调度命令。（)

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第6题

联锁控制级模式的行车凭证为（)。

A.地面信号

B.车载信号

C.手信号

D.路票

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第7题

正线运营时，严格按照（)行车，确认行车凭证和列车进路，执行呼唤应答制度。

A.运营时刻表

B.调度命令

C.车载信号

D.地面信号

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第8题

采用BM模式时，在区间停车或产生紧急制动后具备条件再动车时，如遇车载ATP信标信息失效，ATPM£BM模式不可用，司机报告行调，得到行调的准许后改用RM模式，运行到下一架同向信号机前重新进行BM模式初始化。（)

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第9题

使用引导信号时，行车凭证为（红£«黄灯)司机必须以（)（预选模式必须为RM)或（)模式限速通过。

A.RM/NRM

B.SM-C/RM

C.AM-C/RM

D.RM/引导信号

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第10题

进站（接车进路)信号机故障，且引导信号不能开放，接入隔离模式运行的列车时，行车凭证为（)。

A.调度命令

B.引导信号

C.引导手信号

D.引导总锁闭

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第11题

在运营生产中，发生下列情况（)属于C类事故苗头。

A.调车冲突

B.调车脱轨

C.列车未拿或错拿行车凭证发出列车

D.在正线人工组织行车时，未办或错办行车手续发出列车

E.连续中断行车60分钟以上80分钟以下

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