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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

减速箱是通过装在箱体内的啮合齿轮的转动，动力从一轴传至另一轴，利用（)的原理实现减速。

A.齿轮比

B.传动比

C.轴径比

D.速率比

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第1题

图1.3－7所示为车床溜板箱手动机构的部分装配图。转动手轮，通过键带动轴工、齿轮副、轴Ⅱ转动，再通过轴Ⅱ左端的齿

图1.3-7所示为车床溜板箱手动机构的部分装配图。转动手轮，通过键带动轴工、齿轮副、轴Ⅱ转动，再通过轴Ⅱ左端的齿轮与床身上齿条啮合，使溜板箱沿导轨作纵向移动。各配合面公称尺寸为：①φ40；②φ28；③φ28；④φ46；⑤φ32；⑥φ32；⑦φ18。选择公差配合时需考虑：各滑动轴承套压在溜板箱座上，内孔用油润滑；选择②和③处的配合时，应尽量使加工和装配方便。

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第2题

下图为一锥齿轮减速箱图，齿轮轴1上作用有径向力，选用一对7208圆锥滚子轴承（内径为40mm，外径为80mm，额定动负

下图为一锥齿轮减速箱图，齿轮轴1上作用有径向力，选用一对7208圆锥滚子轴承(内径为40mm，外径为80mm，额定动负荷为31400N。内圈与轴1一起旋转，外圈安装在衬套6内，以保证锥齿轮正确啮合。若轴上承受径向当量动负荷4000N，轴的转速960r/min，试确定：①将轴承内圈与轴、外圈与衬套6内孔的配合标注在图2-4上；②压盖4与衬套6、衬套6与箱体孔7的配合标注在图2-4上；③标注联轴器2与输入轴1、锥齿轮10与输入轴1的配合。

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第3题

图3．6为车床溜板箱手动机构的部分结构图。转动手轮3通过键带动轴4及轴4上的小齿轮、再通过轴7右端

的齿轮1、轴7以及其左端的齿轮与床身齿条(未画出)啮合，使溜板箱沿导轨作纵向移动，各配合面的基本尺寸单位为mm：①φ40；②φ28；③φ28；④φ46；⑤φ32；⑥φ32；⑦φ18。试选择它们的基准制、公差等级及配合种类。

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第4题

如图11—8所示为某减速装置传动简图。已知输出转动方向如图所示，为使Ⅱ、Ⅲ轴上的轴向力最小。要求：

(1)在图中标出Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴的转动方向； (2)在确定蜗轮2和斜齿轮3、4的螺旋角方向； (3)在图中标出蜗轮2、斜齿轮4啮合点处所受各分力的方向。[武汉理工大学2007研]

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第5题

圆弧齿圆柱蜗杆减速箱广泛地应用于各种转动机械中的减速机构，其工作环境温度要求（）。

A.-40～45℃

B.-15～45℃

C.55℃

D.-10℃

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第6题

车辆在维修保养时，清洗减速箱、差速器、车轴轴承，半轴齿轮轴承用（)A.锭子油B.机油C.煤油

车辆在维修保养时，清洗减速箱、差速器、车轴轴承，半轴齿轮轴承用()

A.锭子油

B.机油

C.煤油

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第7题

某减速箱由三轴组成，如图4－19（a)所示，动力由工轴输入，在Ⅰ轴上作用转矩M=697N·m。如齿轮节圆直径D1=160mm，D2=

某减速箱由三轴组成，如图4-19(a)所示，动力由工轴输入，在Ⅰ轴上作用转矩M=697N·m。如齿轮节圆直径D₁=160mm，D₂=632mm，D₃=204mm，齿轮压力角为20°。不计摩擦及轮、轴重量，求等速传动时，轴承A、B、C、D的约束力。

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第8题

图2．4所示机电动传系统，减速机构为两级减速箱，已知齿轮齿数之比Z2／Z1=3，Z4／Z3=5，减速机构的效率η

c=0．92，各齿轮的飞轮惯量分别为GD12=29．4N．m2，GD22=78．4N.m2，GD32=49N.m2，GD42=196N.m2，电动机的飞轮惯量GDM2=294N.m2，负载的飞轮惯量GDL2=450．8N.m2，负载转矩TL=470．4N．m2，试求：

折算到电动机轴上的负载转矩TL：

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第9题

在c6132车床主变速箱内第Ⅷ轴上，装有两个深沟球轴承，如图9－4a所示。轴承内圈内径为20mm，外圈外径为

在c6132车床主变速箱内第Ⅷ轴上，装有两个深沟球轴承，如图9-4a所示。轴承内圈内径为20mm，外圈外径为47mm，两个轴承的外圈装在同一双联齿轮的孔内，与齿轮一起旋转，通过该齿轮将主轴的回转运动传给进给箱；内圈与Ⅷ轴相配，轴固定在变速箱体壁上。已知轴承承受轻负荷。 (1)选择轴承的精度等级； (2)确定轴颈和齿轮内孔的公差带代号； (3)画出公差带图，计算内圈与轴颈、外圈与齿轮孔配合的极限间隙、极限过盈； (4)确定轴颈和齿轮孔的形位公差和表面粗糙度，并将各项公差分别标注在图9-4上。