有乙烯开车时,关于脱乙烷塔系统的预冷,下列说法正确的是()。
A.脱乙烷塔不需要预冷
B.脱乙烷塔的预冷伴随着泵的预冷同时进行
C.预冷在压缩三机运转正常后才能进行
D.预冷只要气相预冷即可
A.脱乙烷塔不需要预冷
B.脱乙烷塔的预冷伴随着泵的预冷同时进行
C.预冷在压缩三机运转正常后才能进行
D.预冷只要气相预冷即可
A.投用高压乙烯外送系统
B.乙烯精馏塔系统充压
C.乙烯精馏塔塔顶回流泵的预冷
D.投用塔顶冷凝器和塔釜再沸器
A.乙烯球罐预冷→裂解炉投油→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分
B.裂解炉投油→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分
C.裂解炉投油→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分
D.乙烯压缩机系统接收碳二馏分→裂解炉投油→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分
釜馏出液的流量进行定值控制。一旦绿油吸收塔塔釜液位低于5%的极限,为保证绿油塔的正常操作,需要立即改为按绿油塔液位来进行控制。针对上述要求,试设计一选择性控制系统,并确定该系统中控制阀的气开、气关型式,控制器的正、反作用及选择器的类型。
A.分凝分离器是在传热的同时进行传质过程,起到了多级分离效果
B.分凝分离器技术可以适当提高乙烯收率
C.分凝分离器流程可以节省较多的能量
D.可节省三机及脱乙烷塔等的投资
A.脱乙烷塔顶一产生碳二馏分,即可作为乙烯制冷压缩机的冷剂
B.必须等到碳二加氢合格后,才能作为乙烯制冷压缩机的冷剂
C.积累一定量合格的乙烯—乙烷馏分,即可作为乙烯制冷压缩机的冷剂
D.必须等到乙烯精馏塔产出合格乙烯,才能作为乙烯制冷压缩机的冷剂