题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

新接或刚出坞的油轮，在抵达装港前（)。

A.应对货油舱充惰进行惰化

B.因舱内已除气，不必惰化

C.根据情况确定是否惰化

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更多“新接或刚出坞的油轮，在抵达装港前()。”相关的问题

第1题

在流水港，船在进坞前或出坞后受横流的影响大。（)

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第2题

2010年通则新增DAT和DAP两个术语，下列关于这两个贸易术语的说法哪些是正确的？()

A.DAT术语下，卖方必须在约定日期或期限内，在指定港口或指定地运输终端，将货物从抵达的运输工具上卸下，并交由买方处置的方式交货

B.“运输终端”可以是任何地点，如码头、仓库、集装箱堆场或者铁路、公路或航空货运站等

C.两术语下，卖方承担交货完成前货物灭失或损坏的一切风险

D.两新术语的主要差异是DAP下卖方需要承担把货物由目的地(港)运输工具上卸下的费用，DAT下卖方只需在指定目的地把货物处于买方控制之下，而无须承担卸货费

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第3题

韩国束草市政府及经贸代表团3月20日乘坐“新蓝色海洋”号客货滚装船抵达俄罗斯扎鲁比诺港，又与俄罗斯代表经陆路乘车抵达中国的_____。随后，三方代表举行了“新蓝海”航线开通仪式。这标志着在时隔2年半后，中俄韩三国陆海航线成功实现了复航。

A.瑷珲

B. 饶河

C. 珲春

D. 东宁

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第4题

一只油轮从甲港顺流而下到乙港，马上又逆水返回甲港，共用8小时，顺水每小时比逆水每小时多行12千米，前4小时比后4小时多行30千米，则甲、乙两港相距（）千米。

A.72

B.60

C.55

D.48

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第5题

下列( )情况会打破“仓至仓”承保期限。

A.货物运达保单载明的收货人仓库或储存处所

B.货物抵达提单载明的目的港承运入仓库或储存处所

C.货物抵达目的港或中途被保险人用作正常运输以外的储存仓库或储存处所

D.货物抵达目的港或中途被保险人用作分配、分派、分散转运

E.被保险货物在最后卸货港全部卸离海轮后60天

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第6题

接装时,接装单位指定装备战斗编组,列队（)行进至新列装装备前适当位置,成一列横队立正。

A.齐步

B.礼步

C.正步

D.跑步

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第7题

“阿拉斯加号”原订8月下旬抵达日本横滨，某托运人已预定该轮舱位，并已将货物如期送进码头仓库。

承运人与托运约定8月装船，但后来该轮通知延至9月抵港。在该轮未抵达港口前，船公司应托运人的请求，提前签发了8月份装船的提单。但是9月1日日本发生大地震，波及横滨，码头仓库倒毁，货物严重损失，无法装船。该轮到达美国港口，收货人以“已装船提单”要求提货，但承运人无法交货，收货人即向法院起诉，要求承运人赔偿损失，最后，法院判决承运人败诉。

请说明该案例中船公司所签提单的名称，并评析此案例。

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第8题

进口货物的收货人或他们的代理人在货物抵达卸货港后，即应向海关申报。法定审报时限为自运输工具申报进境之日起( )天内。

A.3

B.7

C.14

D.15

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第9题

在航次租船合同下，若船舶不能在规定的解约日前抵达装货港，承租人有权选择是否解除合同的权利。（)

在航次租船合同下，若船舶不能在规定的解约日前抵达装货港，承租人有权选择是否解除合同的权利。( )