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[单选题]
根据中国物流术语标准，关于物流与配送的差别，下面错误的是（)
A.物流辐射范围大，配送辐射范围小
B.物流在上游，配送在下游
C.物流是配送的缩影，配送包括的所有作业物流都有
D.物流处理的是少品种、大批量、少批次，配送则相反
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B.物流在上游，配送在下游
C.物流是配送的缩影，配送包括的所有作业物流都有
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“Delivery”是2001年8月1日公布的国家标准《物流术语》配送一词的英文词义。( )
A．主要为特定的客户服务B．配送功能健全 C．完善的信息网络
D．辐射范围小 E．多品种、小批量 F．以配送为主，储存为辅
A.配送方式：管理好物流，缩短运输时间，建议发FBA
B.提升订单缺陷率(ODR)，减少差评
C.提高卖家评级、评价分数
D.获取更多的销量和好评
根据目前配送运行的情况，可将配送活动组织与运行分为( )基本模式。
A．企业自营 B．第三方物流 C．厂商共同配送
1997年，我国在《物流术语国家标准(征求意见稿)》上对物流的概念具体定义为“以最小的总费用，按用户要求，将物质资料(包括原材料、在制品、产成品等)从供给地向需要地转移的过程。主要包括运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工、信息处理等活动。”
A．正确
B．错误
A.计划化是通过增加运输量是物流合理化的一种做法
B.商、物分离的具体做法之一是订单活动和配送活动相互分离
C.根据商品周转的快慢和销售对象规模的大小，把保管场所和配送方式区别开来，这是利用大量化的方式实现物流合理化的策略
D.标准化不属于销售物流的形式
配送运输车辆自购与外包决策
长沙某制造公司产品主要销往深圳，也就是说在长沙至深圳之间有比较稳定的货物配送流量，该制造公司的物流配送管理人员面临这样的两种决策：
方案一：有一第三方物流公司服务能在服务水平、质量等方面满足企业要求，关键是物流费用不知是否合算。通过谈判，该物流公司只负责单程运送到目的地的运输服务报价为吨公里0.5元，至于空车返回由物流公司负责，客户不用另付费用。而长沙至深圳的距离为1000公里，每趟汽车运输最大运载能力10吨，因此，每趟一辆10吨汽车的单程报价为5000元(0.5×1000×10，并含所有的装卸费用)。
方案二：制造公司的物流配送管理人员也在自己投资买汽车雇用司机，建立自己的车队配送货物，他们进行了测算，投资够买一辆“黄河”加长的10吨卡车并改装成箱式货车，一次投资为24万元，每辆车配备2名司机(按正式员工录用)。但目前企业暂时只有购置一辆10顿卡车的能力。
已知有关情况如下：汽车的折旧年限为5年；司机的工资待遇1000元/人，福利为工资的20%/月；车辆保险与维修保养费为2000元/月；每月每辆车的养路费500元；“黄河”加长的10吨卡车每百公里耗油30升，每升油价3元；每趟单程时间2天，住宿2天计，旅差标准60元/天·人包干；装卸费200元/车·次；发货装车、到达卸车装卸费同价；路桥费：800元/趟；如回程对外开展运输服务(即可参照物流公司服务价格收费)。
问题：试计算分析该公司产品配送是采用自购车辆还是外包？
