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[判断题]

人员进入轨道时,应通过站台端墙的上下轨道楼梯进出。行调员要监督施工作业人员进入作业区域是否正确。()

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第1题
人员进入轨道时,应通过站台端墙的上下轨道楼梯进出,现场站务人员要监督施工作业人员进入作业区域是否正确。()
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第2题
以下()属于进入站线的施工安全措施。

A.施工负责人按规定放置红闪灯进行防护

B.值班站长(行车值班员)在IBP控制盘上使用紧急停车按钮对相关车站进行施工防护,并通知行调和相关站务人员

C.行调把列车扣停在后方站(相对于运行方向)

D.维修施工人员应通过站台端墙的上下轨道楼梯进出轨道,站务人员要监督和确认作业人员进入的上下行线是否正确

E.施工人员在红闪灯不能正常使用时,临时使用照明灯设置防护

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第3题
运营期间进入站台或靠近轨行区施工时,安全措施描述正确的是:()。

A.施工负责人视情况放置红闪灯

B.行值、值班站长设置紧急停车进行施工防护,并通知站务人员

C.行调把列车扣停在前一个车站

D.人员进入轨行区应通过端墙的上下轨道楼梯进入,站务人员要监督作业人员作业区域是否正确

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第4题
端门管理规定()。

A.站台端门的开启必须由车站人员负责,严禁其他任何人员私自开启站台端门进入轨行区或站台端门内的设备房

B.运营公司设备房值班人员需进入端门内值班室值班时,通过车站站台岗,由站台岗检查其工作证并通报车站控制室,征得车控室同意后,可打开端门

C.营公司巡检人员需进入端门设备房巡查时,通过车站站台岗,由站台岗检查其工作证并通报车站控制室,征得车控室同意后,可打开端门

D.外单位施工人员必须有归口设备管理部门人员配合,由配合人员办理进出端门的手续

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第5题
严禁无关人员上下天车或进入天车的轨道、平台等活动的区域。()
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第6题
高速铁路施工作业有多台轨道车进入同一区间时,轨道车辆应组成综合作业车列合并运行,共用一个调度命令进入区间、返回车站或到达前方站。()
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第7题
施工负责人及施工人员凭施工作业令或轨道集团公司有效证件进车站;施工作业人员在关站后进入车站的,应由车站查验手续后开门放行。()
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第8题
抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车,从司机室门下车进入轨道,超过2人的抢修人员均可以进入司机室,下车时通过司机室门进入轨道。()
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第9题
列车退行进入车站时,列车在进站站台端外必须______,按规定速度进站。

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第10题
封锁区域内的动车施工,在()两端车站端墙外5米处对应轨道设置红闪灯,如作业区域含尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线,则在尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线一端不设红闪灯。

A.作业区域

B.动车区域

C.防护区域

D.非动车区域

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第11题
如图所示,小球沿水平面以初速度v0通过O点进入半径为R的竖直半圆弧轨道,不计一切阻力,下列说法正
确的是()。

A.球进入竖直半圆弧轨道后做匀速圆周运动

B.若小球能通过半圆弧最高点P.则球运动到P时向心力恰好为零

C.若小球能通过半圆弧最高点P,则小球落地时的动能为5Mgr/2

D.若小球恰能通过半圆弧最高点P,则小球落地点离O点的水平距离为2R

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