A.1.5T车型的只有在运动模式SPORT模式下,怠速启停禁止作动。当怠速启停作动时,若切换为运动模式,发动机会再次启动
B.冠道1.5T的派生车型,在大气压力低的高海拔地区,为了保证启动性能,怠速启停被禁止使用
C.PA系统作动时,怠速启停会停止作动。若在怠速启停的过程中按下PA按钮,则发动机会再次重新启动
D.1.5T车型的只有在雪地SNOW模式下,怠速启停禁止作动。当怠速启停作动时,若切换为雪地模式,发动机会再次启动
A.1.4T发动机最大扭矩250N.m
B.顶配车型无四驱系统
C.高配车型带有自动启停功能
D.1款动力5个车型,其中1款手动档 下列对于C3-XR
B、在系统正常时,由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制;当系统出现故障时,则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启
C、机械式节气门体工作时,是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节,使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节(发电动机充电、大用电量电器开启、转向及换挡)等工况的适应
D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立,故障表现也相对独立,因此分析起来比较简单
A.节气门体上装配了节气门和若干其它必要的装置,如怠速空气控制(IAC)阀、旁通槽、怠速调整螺钉和快怠速阀
B.节气门体上装配了节气门和若干其它必要的装置,如怠速空气控制(IAC)阀、旁通槽、怠速调整螺钉和喷油器
C.燃油压力调节器将进气歧管真空与燃油压力之间的压力差保持在一个恒定水平上
D.燃油压力调节器将燃油喷射压力保持在恒定水平
车辆如经重负荷行驶后,或发动机温度过高时,应使发动机怠速运转()分钟使机件均匀冷却,然后再停熄发动机。
A.3~5
B.1~2
C.4~5
D.3~6