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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

磷酸膜的后处理也叫钝化封闭处理，在（)里进行后处理。

A.缩聚反应

B.稀铬酸

C.涂层剥落

D.铬酸盐溶液(0.01%)

E.硅酸盐

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第1题

在钢铁的酸性氧化工艺中，形成氧化膜的工件经过清洗后要进行（)，以免出现锈迹。

A.增色处理

B.脱水封闭处理

C.钝化处理

D.烘干处理

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第2题

通常可以采用（)等方法对铝及其合金的阳极氧化膜进行封闭处理，以提高氧化膜的抗蚀性和耐压性能。

A.沸水封闭

B.蒸汽封闭

C.重铬酸盐封闭

D.钝化处理

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第3题

钝化膜是化学处理液与锌发生化学反应生成的致密化学转化膜。（)

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第4题

在铝及铝合金表面形成磷酸铬酸盐膜时，处理液的值一般控制在（)内。

A.1.5～3.0

B.2.0～2.5

C.2～3

D.3～4

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第5题

20世纪80年代初，主要把()引入到电池的制造工艺中。

A.降低接触复合效应

B.后处理提高载流子寿命

C.改进陷光效应

D.表面钝化技术

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第6题

20世纪80年代初，主要把()引入到电池的制造工艺中。

A.降低接触复合效应

B.改进陷光效应

C.后处理提高载流子寿命

D.表面钝化技术

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第7题

锌镀层高铬钝化时，钝化膜是在零件（)形成钝化膜为主。

A.浸入钝化液时

B.提出钝化液时

C.清洗时

D.烘干时

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第8题

金属表面在含有铬酸或铬酸盐溶液中形成的一层转化膜是（)。

A.氧化膜

B.磷化膜

C.钝化膜

D.着色膜

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第9题

为改善其附着性，通常可在铬酸盐的处理液中加人适量的硅溶胶或磷酸，使膜层表面因生出（)的微粒而使表面变得比较粗糙，增加涂料涂层的附着力。

A.贴膜

B.树脂

C.硅酸盐

D.涂油

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第10题

火车和汽车厢基本上是个金属封闭结构，在车厢里听不清半导体收音机的广播，却可以通过手机和外界通话，原因是（）。

A.半导体收音机的灵敏度大大低于手机

B.二者电磁波的电磁场强度不同，穿透车厢的能力不同

C.二者电磁波频率不同，穿透车厢的能力不同

D.半导体收音机和手机接收处理电磁波信号的处理不同

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第11题

火车和汽车车厢基本上是个金属封闭结构,在车厢里听不到半导体收音机的广播,却可以通过手机和外界通话,原因是（）。

A.半导体收音机灵敏度大大低于手机

B. 二者电磁波的电磁强度不同

C. 二者电磁波频率不同，穿透车厢的能力不同

D. 半导体收音机和手机接收和处理电磁波信号的机理不同

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