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[多选题]

双电源（双回路)用户受电方式之一是：两路电源（回路)同时受电。下列关于双电源配置使用情况说法正确的是（)。

A.两路电源(回路)同时受电，互为备用。当一路电源失电后，分段开关自动投入。适用于允许极短时间中断供电的一级负荷

B.两路电源(回路)同时受电，互为备用。当一路电源失电后，分段开关经操作后投入。适用于允许稍长时间(手动投入时间)中断供电的一﹑二级负荷

C.两路电源(回路)同时受电，互为备用。当一路电源失电后，分段开关经操作后投入。适用于允许极短时间中断供电的一级负荷

D.两路电源(回路)同时受电，互为备用。当一路电源失电后，分段开关自动投入。适用于允许稍长时间(手动投入时间)中断供电的一﹑二级负荷

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第1题

对一个用户在同一地界(围墙)内宜设置一个受电点(变、配电所)。但大型、特大型企业以及重要用户，可以根据用户的用电容量及对可靠性的要求，设置若干个受电点(变、配电所)。对具有双电源(双回路)用户的受电点宜设置在同一座变(配)电所内。()此题为判断题(对，错)。

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第2题

对于一级负荷比例比较大的电力用户，应采用的电力系统接线方式为（)。A.单电源双回路放射式;B.双电

对于一级负荷比例比较大的电力用户，应采用的电力系统接线方式为()。

A.单电源双回路放射式;

B.双电源供电方式;

C.单回路放射式接线;

D.单回路放射式或单电源双回路放射式。

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第3题

双电源（双回路)供电的用户，宜在电源进线侧装设机械或电气闭锁装置。（)

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第4题

属于二级重要用户的电动汽车充换电设施宜采用（)供电。

A.双电源

B.单电源

C.双回路

D.单回路

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第5题

高速公路隧道应设置不间断照明供电系统。应急照明应采用双电源双回路供电方式，并保证照明中断时间不超过() s。

A.0.3

B.0.5

C.1.0

D.1.2

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第6题

两路电源的用户，供电部门承担两路电源同时停电的责任，不承担用户设备故障导致两路电源停电的责任，也不承担一路电源正常另一路电源异常时由于用户双电源互投转换装置原因引发停电的责任。()此题为判断题(对，错)。

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第7题

低压供电系统及设备配置原则包括（)

A.低压断路器可采用失压脱扣及漏电保护装置

B.低压开关柜宜选择抽出式或固定分隔插拔式(插拔式)开关柜

C.容量不低于800A的两路电源切换可采用带灭弧装置的双掷刀闸手动切换方式

D.对于双回路供电的负载，两个供电回路应从不同的低压母线段上引接

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第8题

对普通电力客户可采用（)供电。

A.单回路

B.单电源

C.双电源

D.双回路

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第9题

装置开车前电气需具备的条件是（)。

A.供电线路维护已经落实

B.事故发电机处于良好备用状态

C.仪表电源稳定运行

D.已实现双电源、双回路供电

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第10题

所谓双回路供电，就是采用不同源头的两路电源同时供给一处负载，以提高供电的可靠性。（)

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第11题

下面装置开车前电气需具备的条件是（)。

A.已实现单电源，单回路供电

B.仪表电源稳定运行

C.事故发电机处于良好备用状态

D.已实现双电源、双回路供电

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