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[判断题]

普速铁路分散自律调度集中区段,在分散自律控制模式下,在车站控制台上,非常站控按钮外及其他按钮均可自由操作。此题为判断题(对,错)。

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第1题
普速铁路分散自律调度集中区段,在分散自律控制模式下,在车站控制台上,除非常站控按钮外,其他按钮的操作均不起作用。
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第2题
TDCS的名称是()

A.铁路列车调度指挥系统

B.调度集中系统

C.分散自律调度集中系统

D.列车运行控制系统

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第3题
CTC的名称是()

A.铁路列车调度指挥系统

B.调度集中系统

C.分散自律调度集中系统

D.列车运行控制系统

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第4题
近年来铁路现代化技术装备水平不断提高,尤其是全路范围TCS/CTC技术的迅速发展和成熟,对具有智能化和分散自律特色的新一代调度集中提出了更为迫切的要求,新一代分散自律调度集中的一个重要特色是实现了()控制。

A.信息化

B.智能化

C.数据化

D.可视化

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第5题
普铁区段,行车设备施工、维修需转换CTC分散自律控制模式下的操作方式时,转换时机不得早于()。

A.最后一趟列车到达前方站时间

B.施工、维修调度命令下达时间(但不得早于作业开始前30min)

C.调度命令规定的施工、维修开始时间

D.无时间限制要求

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第6题
CTC调度集中在分散自律模式下,联锁操作无效,CTC操作有效()
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第7题
非常站控模式下,在没有正在执行的按钮操作时,方可转回调度集中分散自律控制模式。()
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第8题
CTC应具备分散自律控制和调度集中两种模式。()
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第9题
CTC分散自律调度集中系统和联锁系统相连接,不会影响联锁系统的()工作
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第10题
调度集中分散自律控制模式可无条件转为非常站控模式。()
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