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负指数分布适用于车流密度不大,车辆到达是随机的情况()

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第1题
一个停车库出口只有一个门,在门口向驾驶员收费并找零钱。假设车辆到达服从泊松分布,参数λ为120辆/h,收费平均

一个停车库出口只有一个门,在门口向驾驶员收费并找零钱。假设车辆到达服从泊松分布,参数λ为120辆/h,收费平均持续时间15s,服从负指数分布,试求:一个停车库出口只有一个门,在门口向驾驶员收费并找零钱。假设车辆到达服从泊松分布,参数λ为120辆/h

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第2题
有一服务公司停车场,白天车辆到达率为4辆/h,平均每辆车停留在停车场的时间为0.5h。停车场地有5个车位可停放

有一服务公司停车场,白天车辆到达率为4辆/h,平均每辆车停留在停车场的时间为0.5h。停车场地有5个车位可停放车辆,为了对停车场地管理性能作出评价,试求服务方式指标(假设车辆到达服从泊松分布,停车时间服从负指数分布)。

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第3题
今有一停车场,只有一个出入通道,停车场服务能力为100辆/h,据调查,每小时有60辆车到达,假设车辆到达服从泊松

今有一停车场,只有一个出入通道,停车场服务能力为100辆/h,据调查,每小时有60辆车到达,假设车辆到达服从泊松分布,每辆车服务时间服从负指数分布,其单一的出入通道只能容纳6辆车,问该数量是否合适?

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第4题
设信号交叉口的周期C=130s,其中一个进口道红灯时间t=60s,饱和流量s=1800辆/h,到达车流量在红灯前段的22.5s

设信号交叉口的周期C=130s,其中一个进口道红灯时间t=60s,饱和流量s=1800辆/h,到达车流量在红灯前段的22.5s内为918辆,在周期内其余时间段为648辆,停车密度为100辆/km,v-k服从线性模型,试用车流波动理论计算车辆排队离停车线的最大距离。

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第5题
(连续型随机变量)下列有关连续随机变量说法错误的是()

A.概率密度函数f(x)非负连续

B.P(x≥a)=P(x>a)

C.指数分布的特点是无记忆性,通常描述寿命

D.均匀分布的密度函数最大值小与1

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第6题
车流密度是划分()的依据,是反映道路上车辆()的最直接指标,直接反映了道路上车辆的()。
车流密度是划分()的依据,是反映道路上车辆()的最直接指标,直接反映了道路上车辆的()。

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第7题
一个办事员核对登记的申请书时,必须依次检查8张表格,核对每份申请书需1分钟。顾客到达率为每小时6
人,服务时间和到达间隔均为负指数分布,求: (1)办事员空闲的概率; (2)Ls,Lq,Ws,Wq。

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第8题
某公路收费入口处设有一个收费亭,汽车进入公路必须向收费亭交费。收费亭的收费时间服从负指数分布,平均每辆

汽车的交费时间为7.2s,汽车的到达率为400辆/h,服从泊松分布。试求:某公路收费入口处设有一个收费亭,汽车进入公路必须向收费亭交费。收费亭的收费时间服从负指数分布,平均每

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第9题
编制列车出发列车计划,最可靠的车流来源是()。

A.在到达场待解车列中的车辆

B.计划期间内陆续到达的有调中转车

C.计划期间陆续装卸完毕的车辆

D.班计划开始时,已在调车场集结的车辆

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第10题
如果车辆的达到符合泊松分布,则车头时距符合()。

A.泊松分布

B.二项分布

C.负指数分布

D.爱尔朗分布

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第11题
牵引变电所位置和()应根据运行高峰小时车流密度、车辆编组及车辆型式通过牵引供电计算确定。

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