已知感性负载的功率P=10KW,Cos1=0.6,接在220V,50Hz的交流电源上,若把功率因数提高到0.95,所需并联的电容值为()。
A.65.8μf
B.6.58μf
C.658μf
D.6580μf
A.65.8μf
B.6.58μf
C.658μf
D.6580μf
如图(a)所示,已知感性负载接在电压U=220V、频率f=50Hz的交流电源上,其平均功率为P=10kW,功率因数cosφ1=0.6,现欲并联电容C,使功率因数提高到0.9,问电容C应为多少?
在阻抗为Zt=(0.1+j0.2)Ω的输电线末端,接上P2=10kW,cosφ2=0.9的电感性负载,末端电压U2=220V。试求线路输入端的功率因数cosφ1,输入端电压U1以及输电线的输电效率η=P2/P1。若保持U1不变,用改变负载阻抗但维持其功率因数角不变的办法以获得最大功率,试问所能得到的最大功率应为多少?
已知电动机功率P=10kW,U=240V,cosφ1=0.6,f=50Hz,若需将功率因数提高到cosφ2=0.9,应在电动机两端并联多大电容器?
已知三相对称感性负载电路如图所示,Ul=380V,负载吸收功率P1=53kW,cosφ=0.9,现在BC间接入消耗功率为P2=7kW的电阻,试求。
A.329A
B.309A
C.237A
D.131A
A.0.7
B.0.75
C.0.83
D.0.9
如图所示电路,已知Z1=(20+j15)Ω,Z2=(5-j15)Ω,外施正弦电压的有效值为220V。求(1)和;(2)各负载及全电路的有功功率P、无功功率Q、视在功率S和功率因数cosφ。
两组对称感性负载并联运行,如例图(a)所示,一组负载接成△形,功率为10kW,功率因数为0.8;另一组接成Y形,功率为7.5kW,功率因数为0.88;每根传输线的复阻抗为ZL=(0.2+j0.3)Ω。如果电源是对称的,且负载端的线电压为UL=380V,试求电源的线电压。
两个负载并联,接到220V、50Hz的电源上。一个负载的功率P1=2.8kW,功率因数cosφ1=0.8(感性),另一个负载的功率P2=2.42kW,功率因数cosφ2=0.5(感性)。
试求:(1)电路的总电流和总工作效率
(2)电路消耗的总功率
(3)要使电路的功率因数提到0.92,需并联多大的电容?此时,电路的总电流为多少?
试设计图所示单级斜齿圆柱齿轮减速器的从动轴。已知传递功率P=10kW,从动齿轮的转速n2=202r/min,分度圆直径d2=356mm,所受圆周力Ft2=2656N,径向力Fr2=985N,轴向力Fa2=522N,轮毂长度L=80mm,工作时为单向转动,轴采用深沟球轴承支承。
已知某三相对称负载阻抗Z=(8+j6)Ω,线电压Ul=380V,试求该三相对称负载分别作Y形联结和△形联结时的P、Q、S、cosφ。