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[判断题]

因货物积压或者超出机型运载能力,短期内无法按照指定路线、指定承运人或者指定运输方式将货物运至目的站的,承运人可以变更运输。()

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第1题
从我国A港通过海运向国外C港运输一件货物,因甲班轮公司无直达航线,途中需在B港转船,该票货物毛重8500KGS,外
形尺寸为9.5m×1.8m×2.2m。该票货物按W/M计收运费,基本运费率为USD80/FT,转船附加费为USD20/FT。由于该票货物属于超重、超大货物,还应收取超长与超重附加费,超重附加费率为超出基准部分:USD100/MT,超长附加费率为超出基准部分:USD150/M。请计算该票货物的海运运费。
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第2题
溢卸、误卸货物,经海关审定确实的,由运载该货物的原运输工具负责人,自该运输工具卸货之日起6个月
内,向海关申请办理退运出境手续;或者由该货物的收发货人,自该运输工具卸货之日起3个月内向海关申请办理退运或者申报进口手续。 ()

A.正确

B.错误

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第3题
根据海关法律规定,只有因残损、短少原因造成的免费补偿或者更换的与原货物相同的货物或者与合
同规定相符的货物才构成无代价抵偿货物的特征()

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第4题
海关对于违反海关监管规定的案件,视不同情节给予不同程度的处罚,下列将处以人民币3万元罚款的行为是()。

A.擅自开启海关加施于运输工具、仓库场所或者货物的封志的

B.违反海关法规,致使海关不能或者中断对进出境运输工具、货物、物品实施监管的

C.运载海关监管货物的进出境船舶、汽车不按照海关指定的路线行进的

D.在海关监管区以外存放海关监管货物,未经海关同意或者不接受海关监管的

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第5题
无代价抵偿进出口监管制度是指因()等原因,由进出口货物发货人.承运人或者保险公司免费补偿或者更换进出口的与原货物相同的货物或者与合同规定相符的货物的监管规程或准则。

A.残损

B.短少

C.质量不良

D.规格不符

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第6题
无代价抵偿货物是指进出口货物在海关放行后,因残损、短少、品质不良或者规格不符,由进出口货物的收
发货人、承运人或者保险公司免费补偿或者更换的与原货物相同或者与合同规定相符的货物。 ()

A.正确

B.错误

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第7题
无代价抵偿货物是指进出口货物在海关放行后,因残损、短少、品质不良或者规格不符原因,由进出口货物的发货人、承运人或者保险公司免费补偿或者更换的与原货物相同或者与合同规定相符的货物。此题为判断题(对,错)。
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第8题
无代价抵偿货物是指进出口货物在海关放行后,因残损、短少、品质不良或者规格不符等原因,由进出口货物的发货人、承运人或者保险公司免费补偿或者更换的与原货物相同或者与合同规定相符的货物。此题为判断题(对,错)。
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第9题
无代价抵偿货物是指进出口货物在海关放行前,因残损、短少、品质不良或者规格不符等原因,由进出口货
物的发货人、承运人或保险公司免费补偿或者更换的,与原货物相同或与合同规定相符的货物。 ()

A.正确

B.错误

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第10题
下列货物列入海关统计的是()。

A.因规格不符被境外退运进口的进料加工出口成品

B.加工贸易进出口货物

C.租赁期在1年及以上的租赁进出口货物

D.无商业价值的进出口货样或者广告品

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第11题
无代价抵偿货物是指进出口货物在海关放行后,因残损、缺少、品质不良或规格不符,由进出口货物的收发货人、承运人或者保险公司免费补偿或更换的与原货物相同或者与合同规定相符的货物。此题为判断题(对,错)。
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