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[判断题]

往复压缩机活塞环负责活塞与缸套之间的密封。()

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第1题
偏缸检验是将不装活塞环的活塞连杆组按规定装入气缸内,转动曲轴,分别检查活塞裙部在行程上、中、下三个位置时前后方向与气缸壁之间的间隙。()
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第2题
活塞敲缸的可能原因是()。

A.活塞环折断

B.活塞与气缸壁间隙过大

C.连杆弯曲

D.活塞销与衬套配合过紧

E.连杆轴颈磨损过大

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第3题
一个绝热活塞把刚性绝热密封气缸分成A和B两部分,A室与B室内装有同种理想气体。其Cp,m=29.184J/(mol·K)。活塞

一个绝热活塞把刚性绝热密封气缸分成A和B两部分,A室与B室内装有同种理想气体。其Cp,m=29.184J/(mol·K)。活塞面积为0.1m2,气缸长度为0.3m。初始时A室占(1/3V),PA1=400K;PB1=0.2MPa,TA1=300K,活塞两侧的压力差与通过活塞杆上作用的外力F保持平衡。外力F缓慢减小,直至两室压力相等,此时测得A室内温度为354.6 K。若活塞与缸壁之间无摩擦,求终态时两室压力、温度和系统对外力作的功。

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第4题
发动机怠速时响声为清晰的“嘘嘘”声,响声随单缸断火减弱或消失,即为()。

A.活塞敲缸响

B.活塞销响

C.活塞环响

D.气门座圈响

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第5题
靠近活塞下部的活塞环是()。A.气环B.油环C.密封环D.压缩环

靠近活塞下部的活塞环是()。

A.气环

B.油环

C.密封环

D.压缩环

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第6题
活塞环要有一定的端隙,是为了()。

A.保证密封

B.保持弹性

C.防止卡缸

D.保证润滑

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第7题
活塞环装配留有间隙(开口间隙)的目的是()。

A.保证气缸密封

B.防止卡缸

C.保证活塞环弹性

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第8题
不会造成泥浆泵动力端异响的是()。

A.活塞与缸套间隙过大

B.连杆轴瓦松旷

C.十字头铜瓦与滑道间隙过大

D.大小齿轮啮合不良

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第9题
发动机由怠速加速时,有明显连续的“嗒嗒”的敲击声,转速越高,响声越大,急加速时,响声更突出,单缸断火,响声减弱或消失,即为()。

A.曲轴主轴在敲击声

B.连杆轴承敲击声

C.活塞敲缸响

D.活塞环响

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第10题
内燃机的活塞上的活塞环,靠近活塞顶部的是刮油环,而相对靠下的是密封环。此题为判断题(对,错)。
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第11题
关于往复式压缩机气缸发热的原因以下说法不正确的是()

A.气缸内有水

B.注油量不足

C.活塞环装配不当

D.气缸夹套冷却水不足

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