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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

列车火灾区间迫停时,下列说法正确的是

A.接调度命令后,立即报驻站民警,组织工作人员按照《区间疏散现场处置方案》开展乘客疏散工作,疏散方向一侧车站工作人员在离火灾列车最近的上下行端门小站台处做好区间逃生人员的救助及引导工作。

B.进入区间人员做好自身防护,在明确现场出现重伤人员情况下携带救护用品(具)救护伤者。

C.明确车站紧急出入口的设置,做好现场消防及医护力量的引导与配合

D.现场具备恢复运营条件时,组织工作人员开展恢复运营准备工作。

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第1题
区间疏散适用于列车在区间迫停预计超过30分钟,列车发生爆炸、火灾等危机乘客人身安全的紧急情况。()
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第2题
区间疏散适用于列车在区间迫停预计超过()分钟,列车发生爆炸、火灾等危及乘客人身安全的紧急情况

A.20分钟

B.25分钟

C.30分钟

D.35分钟

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第3题
若列车迫停在隧道内超过5分钟时,电环调应开启事故风机对列车迫停区间隧道进行送风,同时打开该区间照明()
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第4题
根据人工广播规范用语标准列车发生故障广播分类,下列属于列车发生故障广播有()

A.列车停留区间时间较长而照明与通风即将中断

B.故障(救援)列车停站清客

C.列车车门切除

D.区间迫停及车站迫停5分钟内

E.车站迫停5分钟以上

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第5题
发生线路故障司机主要职责为()。

A.发现线路设备异常时,立即采取措施并上报行调。

B.严格按照调度命令行车,列车运行期间注意观察,加强瞭望。

C.列车迫停区间、车站时,广播安抚乘客,按行调命令执行区间、车站疏散。

D.保护自己不受伤害

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第6题
列车因故迫停区间,预计60分钟内无法运行时,经运营公司值班领导同意后,应组织区间疏散。()
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第7题
安全防护装置报警或故障报警时,下列说法正确的是()

A.站台无车时,通知站台岗操作安全防护装置旁路

B.站台岗需确认后三节车厢无夹人夹物,并显示好了手信号报车控室

C.如果列车站线迫停原因为安全防护装置报警,司机直接操作安全防护装置旁路

D.列车停靠站台时发生安全防护装置报警

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第8题
列车因故迫停区间,预计()内无法运行时,经运营公司值班领导同意后,应组织区间疏散。

A.60分钟

B.50分钟

C.30分钟

D.20分钟

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第9题
列车在车站火灾时,行车调度员组织已停在事发车站邻线站台的列车立即关门动车,立即扣停后续列车,对已进入区间的列车组织不停站通过。()
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第10题
《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(高速铁路部分)规定,列车在区间需组织旅客疏散时,必须扣停邻线列车;司机在接到列车调度员已扣停邻线列车的口头指示后,通知有关作业人员办理。()此题为判断题(对,错)。
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第11题
司机发现列车在区间火灾时应立即停车,报行调,疏散乘客。()
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