题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

WXR气象雷达手动调节天线俯仰范围是：

A.10°

B.15°

C.30°

D.45°

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第1题

气象雷达WXR功用及工作方式？

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第2题

若HSI上显示信息“WXR/MAPRANGEDISGREE（气象雷达/地图距离圈不一致)”时，表示:（)。

A.气象雷达的姿态稳定系统故障

B.FMC和气象雷达的距离圈与HSI控制面板上选择的距离圈不一致

C.大气数据计算机发送来的数据失效

D.气象雷达失效

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第3题

下列关于气象雷达前视风切变触发条件说法正确的是（）在地面要应知应会

A.飞机在地面且任意一个油门杆超过53度的油门杆解算角度

B.飞机在空中，无线电高度处于50英尺—2300英尺范围内

C.飞机在地面，EFIS控制面板上的WXR电门在打开位且P8板上气象雷达控制面板上的气象雷达方式不在TEST位

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第4题

气象雷达天线仰角在N右下部分(蓝色)表示，它相当于（）之间的夹角。

A.飞机纵轴与雷达波束轴

B.水平线与雷达波束轴

C.飞机俯仰角与雷达波束轴

D.飞机迎角与雷达波束轴

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第5题

以空管远程一次监视雷达天线为中心，半径()的范围内，不应有能产生有源干扰的电气设施(如气象雷达、高频炉等)。

A.800m

B.600m

C.500m

D.450m

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第6题

天线支架调整范围定向天线俯仰：不小于（)度。

A.6

B.7

C.8

D.5

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第7题

天线支架调整范围定向天线水平()度;俯仰：不小于()度。

天线支架调整范围定向天线水平（)度;俯仰：不小于（)度。

A.360

B.120

C.240

D.6

E.5

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第8题

关于787飞机气象雷达相关故障，下列说法错误的是（）

A．787具有两套气象雷达系统，由两个ISSPU、两个RTM、一个雷达驱动组件和一个雷达天线共同组成，结合了天气扫描和预测风切变（PWS）功能，ISSPU和RTM之间通过光纤电缆进行连接B．正常情况下，默认右侧气象雷达工作，左侧处于备份的状态，右侧故障时，会自动切换到左侧雷达，左侧雷达系统只有在上电自检时会触发FDE状态信息。正常上电后，只要右侧气象雷达系统正常工作，且机组没有人工切换，处于备份状态的左侧雷达系统即使发生故障也不会触发FDE信息，只会记录MM信息C．当在TCP SYS POWER页面将气象雷达系统设置为OFF时，将会显示WINDSHEAR PREDICTIVE L（R）或WEATHER RADAR L（R）状态信息D．手册中要求在更换ISSPU和RTM后需对后部光纤接口进行检查和清洁，条件不满足的情况下可直接进行清洁，后续回主基地后完成检查

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第9题

用于水文方面的气象雷达有效范围一般是（)km。

A.20～40

B.30～60

C.40～80

D.40～200

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第10题

关于毫米波雷达描述错误的一项是()

A、毫米波雷达天线模式有多种，包括开口为30度，范围约为200m的远程雷达。开口范围60度，范围100m的中程雷达。开口为120度范围30m的近距雷达

B、毫米波雷达可以用来识别车道线