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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

讨论EFI系统时,甲说,ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比;乙说,ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。试问谁正确()

A.甲正确;

B.乙正确;

C.两人均正确;

D.两人均不正确。

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第1题
下列关于 EFI(电子燃油喷射)系统的表述,哪一项是错误的()

A.发动机 ECU总是根据不同传感器的信号来确定正确的燃油喷射量

B.当燃油泵停止时,燃油泵单向阀关闭以保持剩余的压力

C.带有回油管的油压调节方式,压力调节器持续将燃油压力控制在较高的水平以对抗进气歧管压力

D.脉动阻尼器吸收燃油管中的燃油压力波动

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第2题
在讨论排放控制和催化转化器时,甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量;乙说,空燃比必须控制在14.7:1附近,才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。试问谁正确()

A.甲正确;

B.乙正确;

C.两人均正确;

D.两人均不正确

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第3题
车用计算机正常称之为ECU,对于控制车上单一系统的小计算机称之为()。

A.EGR

B.EAS

C.ECM

D.EFI

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第4题
EFI发动机所要求的燃油喷射量,是根据ECU加给喷油器的_______的长短来控制的。

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第5题
电控燃油喷射系统用英文表示为()

A.EPS

B.ECU

C.EFI

D.ECT

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第6题
在讨论汽车污染物时,甲说NOX排放是由于浓空燃比造成的;乙说NOX排放物是由燃烧室高温造成的。丙说NOX排放是由于点火时间过早造成的,试问谁正确()

A.甲正确

B.乙正确

C.丙正确

D.甲、乙、丙均正确

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第7题

在汽油/燃气两用燃料发动机电控混合气供气系统中,下列哪个元件的作用是执行燃气ECU的指令,以控制燃气的供给量,保证混合气的空燃比在理论值附近()

A.模拟器

B.燃气ECU

C.步进电机功率阀

D.转换开关

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第8题
关于大陆车辆防抱死刹车系统(ABS)和稳定性控制工作时描述技师甲说:EBD系统可保持前轮和后轮间的平衡制动条件,有助于控制车辆,技师乙说:ESC系统通过调节流向制动钳的制动液和降低发动机扭矩来帮助防止打滑或横向侧滑,谁正确()

A.甲正确

B.乙正确

C.甲乙正确

D.甲乙不正确

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第9题
关于燃油修正,下面表述正确的是()

A.在闭环工况下起作用

B.ECU通过对喷油量进行调整来控制空燃比

C.短期燃油修正是ECU依据氧传感器电压信号对喷油量的修正

D.长期燃油修正是ECU根据短期燃油修正的结果计算得来的,其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近0%

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第10题
在开环控制系统中增加一个氧传感器,监测排气中氧的含量,并将该信号输送给ECU,随时修正喷入发动机的汽油量,维持混合气空燃比的平均值在理论空燃比附近。ECU根据检测的实际结果决定增减喷油量的大小,而不再根据其他输入信号进行控制,这种控制系统称为闭环控系统,这种控制方式又称为反馈控制。()此题为判断题(对,错)。
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