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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

变、配电所和线路上停电作业，对一经合闸即可送电到工作地点的断路器或隔离开关的操作把手上，悬挂（)的标示牌。

A.止步，高压危险

B.禁止合闸，有人工作

C.在此工作

D.禁止攀登，高压危险

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第1题

在发、变、配电所停电的线路上作业时，应填写一式（)工作票。

A.四份

B.一份

C.两份

D.三份

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第2题

在发、变、配电所停电的线路上作业时，应填写一式两份工作票，其中一份发给值班员，另一份发给（)。

A.工作许可人

B.工作监护人

C.工作组员

D.工作执行人

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第3题

一经合闸即可送电到停电设备或线路上的开关，手柄上均应悬挂（）的标识牌。

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第4题

凡经变、配电所停电的作业，工作许可人在完成所内停电、检电、接地封线等安全措施后还应（)。

A.会同工作执行人检查安全措施，以手触试证明检修设备确无电压

B.一旦发生意外情况，应迅速采取正确的抢救措施

C.对工作执行人指明带电设备的位置，接地线安装处所和注意事项

D.双方在工作票上签名后方可开始工作

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第5题

在经变、配电所停电的作业，工作许可人（值班员)只须审查工作票所列安全措施是否完备，是否符合现场条件，并完成所内停电、检电、接地封线等安全措施后即可。（)

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第6题

高速铁路电力变、配电所检修作业，应从电源、负荷侧全部停电。负荷侧应断开可能来电方向的线路开关，检修非电源母线及所带设备时，可断开电源进线开关，检修电源母线及所带设备时，应断开电源外线线路开关。()此题为判断题(对，错)。

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第7题

线路停电，在开关和线路上均有人工作，应在开关把手上悬挂（)的标示牌。

A.在此工作

B.禁止合闸线路上有人工作

C.禁止合闸，有人工作

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第8题

在不经变配电所停电的线路上作业时，由工作执行人指定工作许可人完成安全措施后方可开始工作。（)

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第9题

凡经变、配电所停电的作业，（)会同工作执行人检查安全措施，以手触试证明检修设备确无电压，可开始工作。

A.工作执行人

B.工作票签发人

C.工作许可人

D.工作组员

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第10题

（)是后加速保护的缺点之一。

A.重合于永久性故障时，故障切除的时间可能较长

B.装有重合闸的断路器动作次数较多，工作条件恶劣

C.如果重合闸装置或断路器QF3拒绝合闸则将扩大停电范围，甚至在最末一级线路上故障时都会使连接在这条线路上的所有用户停电

D.每个断路器上都需要装设一套重合闸，与前加速相比较为复杂

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第11题

正线、到发线以及衔接正线、到发线且无隔开设备的线路上，作业人员未对停留的机车车辆采取防溜措施。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。此题为判断题(对，错)。

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