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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在反应过程中,提高反应温度,汽油辛烷值损失会()

A.增加

B.降低

C.不变

D.可能降低也可能增加

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第1题
在进料量不变的情况下,降低汽油辛烷值损失的措施有()

A.提高循环氢流量

B.降低循环氢流量

C.提高反应温度

D.降低反应温度

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第2题
反应器在操作过程中,下述描述正确的是()。

A.反应压力提高有利于提高脱硫率

B.反应压力降低有利于降低辛烷值损失

C.操作过程中不能超温超压

D.开工过程中提高进料速率有利于避免反应器飞温

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第3题
针对于反应温度说法正确的有()

A.提高加热炉出口温度,就能提高反应温度

B.提高反应温度有利于抑制烯烃加氢反应

C.降低反应温度有利于脱硫反应

D.为了降低辛烷值损失,反应温度控制在大于454度为宜

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第4题
下列会使汽油辛烷值损失增加的有()

A.降低进料量

B.降低循环氢流量

C.原料烯烃含量增加

D.提高加热炉出口温度

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第5题
下列对辛烷值损失有影响的有()

A.进料量

B.反应压力

C.反应温度

D.氢油比

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第6题
提高氢分压对反应的影响有()

A.提高脱硫效果

B.烯烃加氢反应增多

C.辛烷值损失增大

D.吸附剂含硫量降低

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第7题
下列选项中,不是影响产品辛烷值的主要因素是()。

A.温度

B.氧浓度

C.氢分压

D.反应压力

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第8题
对控制辛烷值说法正确的有()

A.S-Zorb装置主要控制产品的硫含量,不用控制辛烷值损失

B.提高反应压力,有利于降低辛烷值损失

C.降低氢油比,有利于控制辛烷值损失

D.控制原料的烯烃含量,有利于减少辛烷值损失

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第9题
在开工进料中,进催化汽油应注意()

A.再生温度不易低

B.反应压力不要有波动

C.防止泵抽空

D.反应温度的变化

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第10题
装置开工初期,在开工汽油中加入DMDS的原因()。

A.减少反应器飞温,满足再生系统对硫的要求

B.增加开工汽油中的硫,保持反应温度

C.增加吸附硫上的硫,再生中的硫燃烧不充分

D.有助于吸附剂的流化

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第11题
提高压缩比,需要相应地提高汽油辛烷值,使得汽油炼制成本()。

A.提高

B.不变

C.降低

D.不能确定

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