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[判断题]

列车在高速时,方向手柄回零,列车会产生紧急制动()

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第1题
紧急制动的缓解应同时满足以下条件()

A.触发紧急制动的条件已消失

B.列车处于零速状态

C.主手柄在快速制动位

D.方向手柄回0

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第2题
列车无方向信号,将主控手柄、方向手柄回零,重新投入,若恢复可运行到当天结束()
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第3题
列车在非零速状态下,司机如更改驾驶方向将产生紧制。()
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第4题
下列不属于施加紧急制动的情况是()。

A.列车脱钩

B.方向手柄回零

C.超速至88km/h

D.总风缸压力超过500kpa

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第5题
3,6号线电客列车司机在进行制动自检试验时,点击“自检开始”前需确认的条件下列有()

A.列车处于静止状态

B.主风压力大于7.5bar以上

C.车辆通讯栏各车辆部件通讯正常

D.缓解停放制动;合高速断路器

E.方向手柄向前位,主控手柄置全常用制动位

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第6题
双拥街站站前折返交班司机作业程序正确的是()
A.确认自动折返绿灯亮,按压自动折返按钮,待自动折返绿灯灭B.将方向手柄回零,关闭主控钥匙C.通过C-C对讲和接班司机进行列车状态及命令的交接(回厂列车还须提醒接班司机将运行模式置自动位),C-C对讲故障时使用电台交接,标准用语:车辆状况良好,主控钥匙已关D.待接班司机复诵完毕后关闭司机室照明,带齐自己的行车备品,锁闭司机室侧门,经通道门从客室下车
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第7题
当列车运行在长距离下坡路线时,司机可以采用施闸制动()来限制加速度运行。

A.控制手柄回零

B.电气制动

C.加速

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第8题
司机室动态检查中,进行牵引自检试验时,牵引自检的条件是()。

A.方向手柄向前

B.列车激活

C.高速断路器闭合

D.受电弓升起

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第9题
列车司机处置列车故障时,应按照排故手册流程操作,若需离开司机室处置故障或其他事宜,应(),防止列车自行发车

A.将方向/方式手柄(模式开关)转换至手动模式

B.施加列车停放制动

C.分断列车高速开关

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第10题
当列车采用R

A.NRM 模式驾驶列车,行调口头扣停列车时,前方信号机显示红灯时,方向手柄必须在( )位。

B.零

C.快速制动

D.制动

E.全常用制动

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第11题
下列哪些工况会导致紧急制动()。

A.警惕按钮未按下

B.总风压力低

C.列车脱钩

D.方向手柄在零位

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