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[单选题]

线束调车信号机一般设于()。

A.推动进路始端

B.峰坡

C.峰顶线路最高处

D.每个线束头部

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第1题
驼峰信号机一般设于()。

A.推动进路始端

B.峰坡

C.峰顶线路最高处

D.每个线束头部

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第2题
驼峰()信号机开放时,不检查进路上的轨道区段空闲。

A.主体

B.线束调车

C.峰上调车

D.场联调车

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第3题
线束调车信号机开放后,用它的XJ接点直接锁闭该线束内的全部分路道岔。()
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第4题
驼峰上部信号楼控制峰上调车信号机,下部信号楼控制峰下线束调车信号机。()
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第5题
驼峰场的线束上峰调车信号电路,一般多采用()。

A.自动关闭式

B.自动关闭分段解锁式

C.人工关闭一次解锁式

D.人工关闭分段解锁式

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第6题
需在未设调车信号机的线路上调车作业时,根据需要可按越出站界调车作业办理,办理列车进路(进、出站信号机常态为灭灯时,应点灯),由列车调度员发布()的调度命令,司机根据调度命令和进、出站信号机的显示进行调车作业。

A.电话闭塞法

B.停基改电

C.准许越出站界调车

D.停车

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第7题
线路表示器是()的复式信号。

A.驼峰信号机

B.上峰线束信号机

C.下峰线束信号机

D.峰上信号机

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第8题
在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应按《技规》第480条设置防护信号,移动式防护信号的设置地点,如停留车辆距警冲标(信号机)不足20m时,可设于警冲标(信号机)的相对处。此时,应将道岔开通不能进入该线路的位置。()
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第9题
为满足调车作业的需要,正线、到发线根据需要宜设置调车信号机。()
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第10题
站内()上的道岔,均须与有关信号机联锁。

A.机车走行

B.调车线

C.安全线

D.正线及到发线

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第11题
电客车需要从月检股道出场时,需要采用“问路式”调车作业办法及用语驾驶列车出场,沿途确认进路上所有信号机显示白色灯光。()
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