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[多选题]

齿轮传动的失效形式有()。

A.齿面疲劳点蚀

B.齿面磨损

C.齿面胶合

D.齿面塑性变形

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第1题
高速重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()。[国防科技大学2002研]A.轮齿

高速重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()。[国防科技大学2002研]

A.轮齿疲劳折断

B.齿面点蚀

C.齿面磨损

D.齿面胶合

E.齿面塑性变形

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第2题
在润滑良好的闭式齿轮传动中,齿面疲劳点蚀失效不会发生。()

在润滑良好的闭式齿轮传动中,齿面疲劳点蚀失效不会发生。()

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第3题
齿轮传动中,齿轮的失效形式有以下几种:轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损和齿面塑性变形。()
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第4题
试分析齿轮传动中,齿面疲劳点蚀失效产生的原因,并说明疲劳点蚀首先出现的部分及影响齿面抗点蚀能力的主要因
素。
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第5题
卸储煤设备多采用开式齿轮传动,齿轮失效的主要原因是()。

A.齿面磨损

B.应力集中

C.疲劳点蚀

D.胶合

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第6题
高速重载齿轮传动的主要失效形式为()

A.齿面胶合

B.齿面磨损和齿面点蚀

C.齿面点蚀

D.齿根折断

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第7题
开式或闭式硬齿面齿轮传动时的主要失效形式是_____。

A.齿面胶合

B.齿面点蚀

C.轮齿折断

D.齿面磨损

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第8题
对闭式软齿面齿轮传动其主要失效形式是轮齿折断。()
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第9题
下列零件的失效形式中,()不属于强度问题。
下列零件的失效形式中,()不属于强度问题。

A.滑动轴承的轴瓦发生胶合

B.齿轮的齿面发生疲劳点蚀

C.平键联接中的侧面挤压

D.滚动轴承滚道的塑形变形

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第10题
下列选项中,属于齿轮常见失效形式的有()。

A.轮齿折断

B.齿面锈蚀

C.齿面胶合

D.齿面点蚀

E.齿面磨损

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第11题
常见的齿轮失效形式有()

A.轮齿的点蚀

B.齿面的磨损

C.齿面胶合

D.轮齿的折断

E.塑性变弄

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