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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

（)时，无论人力制动机状态良好与否必须分解检修。

A.段修

B.厂修

C.临修

D.辅修

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第1题

人力制动机的辅修除（)手制动机作用不良时须分解检修外，其他各型人力制动机以外观检查和试验为主要内容，保证人力制动机有良好的技术状态。

A.链条式制动机

B.脚踏式制动机

C.FSW型制动机

D.NSW型制动机

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第2题

使用铁鞋、止轮器防溜时，必须紧靠（)。电气化区段，对不能采用人力制动机防溜的车辆，应使用人力制动机紧固器防溜。

A.车轮

B.车轮底面

C.车轮踏面

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第3题

在区间被迫停车且已拧紧车辆人力制动机的旅客列车，恢复运行前，司机应对全列车辆逐辆检查人力制动机松开状态。（)

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第4题

使用铁鞋（止轮器)防溜时，鞋尖（止轮器)应紧贴车轮踏面，牢靠固定;使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时，须拧紧制动机。（)

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第5题

人力制动机闸链损坏时，防溜措施可用()代替。

人力制动机闸链损坏时，防溜措施可用（)代替。

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第6题

高铁区段，遇停留车辆或车组最外方车辆无法使用人力制动机和人力制动机紧固器采取防溜措施时，可顺延使用下一车辆人力制动机（顺延不得超过（)辆)，最外端仍应采取铁鞋（按规定允许使用止轮器时可使用止轮器)防溜。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第7题

人力制动机制动时，要抓牢站稳，按规定使用（)，进行试闸。

A.安全带

B.人力制动机

C.铁鞋

D.信号

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第8题

车辆在车站停留时，应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋牢靠固定。特殊情况下分组停放时，应分别采取防溜措施。（)

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第9题

在车站或停留线停留过夜时，须采取防溜措施，拧紧两端车辆的人力制动机，用铁鞋单向止轮并加锁防盗，车组两端以双面红色信号灯光防护。（)

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第10题

区段站在调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

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第11题

FSW手制动机箱内转动件铆接者状态良好时可不分解。（)

FSW手制动机箱内转动件铆接者状态良好时可不分解。()

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