已知减速器的功率为6kW,从动轴转速为85r/min,其两端的轴承为6212深沟球轴承(d=60mm,D=110mm),轴上安装齿轮,模数m=3mm,齿数Z=80。试确定轴颈外壳孔的公差带、几何公差值和表面结构参数值,并标注在图样上(由机械设计已算得F=0.02C)。
已知减速器的功率为5kw,从动轴转速为83r/min,其两端的轴承为6211深沟球轴承(d=55mm,D=100mm),轴上安装齿轮的模数为3mm,齿数为79。试确定轴颈和外壳孔的公差带、形位公差值和表面粗糙度参数值,并标注在图样上(由机械零件设计已算得的Pr/Cr=0.01)。
已知:轴的两端轴颈直径均为d=35mm,轴转速n=3000r/min,轴承承受的径向载荷分别为Fr1=1000N,Fr2=2100N,外加轴向载荷Fx=900N(方向向右),运转过程中有轻微冲击,常温工作。要求预期寿命L'h=2000h,试选择轴承型号。
轴类零件加工时最常用的基准是中心孔,采用两端中心孔作精基准,既符合基准重合原则,又符合基准统一原则。( )
如图所示,在外圆磨床上磨削一根带有键槽的细长轴,已知机床的几何精度很高,且床头、尾架的刚度不等,K头>K尾,试分析在只考虑工艺系统受力变形影响下,往复磨削一次后,被磨轴颈在轴向和径向将产生何种形状误差?采取何措施可提高加工后的形状精度?