题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

液压制动的汽车，当踏下制动踏板时，踏板位置很低，再连续踩踏板，踏板位置还不能升高，可能的原因是（)。

A.制动踏板自由行程过大

B.制动油管内有空气

C.制动器磨擦片硬化

D.制动总泵通气孔堵塞

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更多“液压制动的汽车，当踏下制动踏板时，踏板位置很低，再连续踩踏板…”相关的问题

第1题

液压制动的汽车在行驶中，当连续踏下制动踏板时，各车轮不起制动作用，可能是由于（)。

A.制动踏板的自由行程过大

B.制动总泵内无油

C.制动鼓失圆

D.制动液温度过高

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第2题

驾驶自动挡汽车起步时，___，从P挡换入其他挡位。

A.不踏制动踏板

B.踏下加速踏板

C.踏下制动踏板

D.放松驻车制动

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第3题

驾驶自动挡汽车起步时，__________，从P挡换入其他挡位。A. 不踏制动踏板B. 踏下加速踏板C. 踏下

驾驶自动挡汽车起步时，__________，从P挡换入其他挡位。

A. 不踏制动踏板

B. 踏下加速踏板

C. 踏下制动踏板

D. 放松驻车制动

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第4题

下列那些现象属于拖滞（）

A.踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去，汽车起步困难，行驶无力

B.当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉

C.驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自动跑向一边

D.汽车行驶一定里程后，用于触摸制动鼓感觉发热

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第5题

当液压制动系统制动力缺乏时.连续踏下踏板的目的是（）。

A.增加系统内油液强

B.加大系统内油液流速

C.使蹄鼓问隙缩小

D.使油液快速流回主腔

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第6题

行车中当驾驶人意识到爆胎时，应迅速踏下制动踏板减速，极力控制转向盘，迅速停车。（)

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第7题

在泥泞路段行驶时，应选择适当挡位，（)控制车速，匀速一次性通过。

A.使用驻车制动器

B.踏下离合器踏板

C.踏制动蹋板

D.踏加速踏板

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第8题

当驾驶员踏下制动踏板开始制动时，轮胎与路面之间即出现路面制动力。路面制动力越大，停车就越快，制动距离就越长此题为判断题(对，错)。

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第9题

汽车式起重机制动系统中，蹄片与制动鼓间的间隙根据各机型制动器的具体结构和说明书的规定进行调整，一般应保证在()时，紧急踏下制动踏板，各车轮同时制动抱死、不跑偏，除现代先进的工程机械制动系不需要保养调整外，一般的工程机械都不能忽视这一工作。

A.车速70～80km/h

B.车速50～60km/h

C.车速30～40km/h

D.车速最高

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第10题

无驻车制动器的联合收割机上坡起步时，要()，挂上挡，然后启动发动机，用手油门提高转速后，再平稳起步。

A.先踏下离合器踏板，再踏下制动踏板

B.先踏下制动踏板，再踏下离合器踏板

C.踏下制动踏板的同时踏下离合器踏板

D.先踩下油门踏板，再踏下离合器踏板

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