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[判断题]

曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的正时齿轮，驱动风扇和水泵的皮带轮，止推片等。（)

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更多“曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的正时齿轮，驱动风扇和水泵的皮带轮…”相关的问题

第1题

凸轮轴的旋转都是由曲轴驱动的，传动方式有齿轮传动，（)传动和（)传动。为保证配气正时，安装时

凸轮轴的旋转都是由曲轴驱动的，传动方式有齿轮传动， ()传动和 ()传动。为保证配气正时，安装时应特别注意对正这些正时传动机构件上的()。

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第2题

凸轮轴由曲轴正时齿（链)轮驱动，在安装时要对准正时记号，否则将导致配气相位错误。（)

凸轮轴由曲轴正时齿(链)轮驱动，在安装时要对准正时记号，否则将导致配气相位错误。()

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第3题

发动机配气机构中，以下属于气门组的是（)。

A.凸轮轴

B.挺柱

C.正时齿轮

D.锁止销

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第4题

配气机构主要由()等组成。

A.进气门

B.排气门

C.凸轮轴

D.凸轮正时齿轮

E.挺杆、摇臂

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第5题

曲轴飞轮组由()等机件组成。

A.曲轴

B.凸轮轴

C.飞轮及齿圈

D.起动爪

E.曲轴正时齿轮

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第6题

曲轴正时齿轮齿数为24齿，则凸轮轴正时齿轮的齿数为（）齿。

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第7题

曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有（)。

A.齿轮传动

B.蜗轮传动

C.链传动

D.齿形皮带传动

E.皮带轮传动

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第8题

发动机的转速特性是指发动机的功率、扭矩、油耗随（)转速变化的规律。

A.凸轮轴

B.飞轮

C.曲轴

D.正时齿轮

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第9题

由于曲轴一定是顺时针转动的，则配气凸轮轴一定是逆时针转动的。（)

由于曲轴一定是顺时针转动的，则配气凸轮轴一定是逆时针转动的。()

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第10题

曲轴的扭曲变形改变了各缸间的曲柄夹角，影响发动机的配气正时和（）正时。

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第11题

曲轴正时齿数仅为凸轮轴正时齿数的一半。（)

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