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[多选题]
关于普通齿轮变速器，下列说法正确的是（)。
A.第一轴与第二轴固连
B.倒挡是依靠两对齿轮传动副组成
C.中间轴常啮合齿轮一般与中间轴固连
D.第二轴接离合器的从动轴
E.变速器一般具有自锁、互锁，以及倒档锁三种装置
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A.第一轴与第二轴固连
B.倒挡是依靠两对齿轮传动副组成
C.中间轴常啮合齿轮一般与中间轴固连
D.第二轴接离合器的从动轴
E.变速器一般具有自锁、互锁，以及倒档锁三种装置
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A.发出换挡指令后，系统接过油门控制权
B.离合器完全分开后，3/4档电磁阀动作
C.变速器回到空档后，使制动器工作
D.需要换档的齿轮转速降低并达到同步
A.C-HR配备了全球首创带起步齿轮的W-CVT变速器
B.起步时像AT变速器一样使用齿轮传动，没有普通CVT的延迟感，让绿灯起步一车领先
C.带有SPORT模式，启动后动力反应更畅快
D.钢带传递行驶一段里程以后容易打滑
A.传感器的信号轮，位于变速器的中间轴上
B.传感器为3线霍尔式
C.传感器信号轮，和变速器输入轴齿轮常啮合
D.传感器信号轮参与计算离合器结合程度
A.当行星齿轮公转不自转时，左右两侧车轮直线行驶，没有转速差
B.当行星齿轮既自转又公转时，则左右两侧车轮转速相同，但旋向相反
C.当行星齿轮既自转又公转时，则车轮两侧存在转速差，汽车在转弯行驶
D.左右两半轴与行星齿轮固连一起
E.普通行星齿轮差速器在行星齿轮没有自转时，总是将扭矩M0平均分配给左右两半轴车轮
A.普通同步器可分为锁环式和锁销式
B.在重型汽车上需要传递较大的扭矩，多采用锁环式同步器
C.只有当锁环与主动轴转速一致时，接合套才可以接合锁环和主动轴上的齿圈
D.接合过程为渐进的，逐渐结合齿环以及主动轴上的齿圈
E.当转速相同的两齿轮旋向不相同时，同步器可以将两齿轮接合
