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[判断题]

传感器是电控汽油喷射系统的“触角”，是感知信息的部件，它负责向ECU提供汽车的运行状况和发动机的工况。（)

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第1题

对于L型电控汽油喷射系统，ECU在发动机起动后主要根据___________传感器信号和发动机转速信号确定基本喷油时间。

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第2题

电控汽油喷射系统可以按喷射连续性进行分类。（)

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第3题

电控汽油喷射系统按喷射部位可分为缸内喷射和缸外喷射。（)

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第4题

采用同时喷射方式的电控汽油喷射系统不需要进行气缸和活塞位置的判别。（)

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第5题

电控汽油喷射系统中喷入各气缸的混合气数量和空燃比不相同。（)

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第6题

电控汽油喷射发动机常见故障有氧传感器污染，喷油雾化不良和（)。A.压力调节器故障B.喷油器结焦堵

电控汽油喷射发动机常见故障有氧传感器污染，喷油雾化不良和()。

A.压力调节器故障

B.喷油器结焦堵塞

C.汽滤堵塞

D.冷起动阀失效

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第7题

在电控汽油喷射系统中，当进气温度升高时，基本喷油时间将缩短。（)

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第8题

在汽油发动机电控喷油系统中，D型燃油喷射系统的显著特点是：利用压力传感器检测进气歧管内的压力来测量进气量。（)

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第9题

电控燃油喷射系统中用于测量进气量的是（)。

A.空气流量计

B.氧传感器

C.爆震传感器

D.温度传感器

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第10题

L型电控燃油喷射系统中，检测进气量的是（)。

A.空气流量计

B.进气压力传感器

C.节气门传感器

D.氧传感器

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第11题

在电控燃油喷射系统中承担信息反馈的是（)传感器。

A.爆震

B.EGR位置

C.氧

D.空气流量计

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