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为什么开式齿轮传动按弯曲强度进行设计计算,提高齿轮抗弯曲疲劳强度的主要措施有哪些?

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第1题
单级开式直齿圆柱齿轮传动中,已知其为单向传动,n1=700r/min,m=3mm,z1=30,z2=73,YFa1=2.6,Ysa1=1.63,YFa2=2.

单级开式直齿圆柱齿轮传动中,已知其为单向传动,n1=700r/min,m=3mm,z1=30,z2=73,YFa1=2.6,Ysa1=1.63,YFa2=2.26,Ysa1=1.81,[σH1]=510MPa,[σH2]=330MPa,[σF1]=138MPa,[σF2]=100MPa,b1=85mm,b2=80mm,载荷系数K=1.3。试计算单级齿轮传动能传递的功率大小。

提示:接触强度校核公式为单级开式直齿圆柱齿轮传动中,已知其为单向传动,n1=700r/min,m=3mm,z1=30,z2=,弯曲强度校核公式为单级开式直齿圆柱齿轮传动中,已知其为单向传动,n1=700r/min,m=3mm,z1=30,z2=

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第2题
对闭式软齿面齿轮传动,应先按齿面()强度进行设计,然后校核齿根的弯曲疲劳强度。
对闭式软齿面齿轮传动,应先按齿面()强度进行设计,然后校核齿根的弯曲疲劳强度。

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第3题
在设计开式齿轮传动时,在保证不根切的情况下,宜取较少齿数,其目的是()。

A.增大重合度,提高传动平稳性

B.减小齿面发生胶合的可能性

C.增大模数,提高轮齿的抗弯强度

D.提高齿面接触强度

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第4题
设计开式齿轮时,在保证不根切的情况下,宜取较少齿数,其目的是()

A.增大重合度,提高传动平稳性

B.减少齿面发生胶合的可能性

C.增大模数,提高轮齿的抗弯强度

D.提高齿面接触强度

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第5题
一对圆柱齿轮传动设计中,通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮的宽一些,其目的是为了()。

A.使小齿轮弯曲强度高于大齿轮

B.便于安装,保证接触线长度

C.使传动平稳提高效率

D.提高小齿轮使用寿命

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第6题
按接触或弯曲疲劳强度理论设计齿轮传动时,一般需要将计算得到的齿轮模数圆整成标准值。()
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第7题
闭式硬齿面齿轮传动的设计一般按齿根弯曲疲劳强度设计,然后再校核其齿面接触疲劳强度。()
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第8题
按工作条件,齿轮可以分为开式齿轮传动和闭式齿轮传动两种。()
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第9题
某齿轮减速器中有两对直齿圆柱齿轮传动,双联主动齿轮1、3分别与从动轮2、4相啮合。齿数如图10—5所示
,各齿轮的材料、热处理硬度、模数均相同,主动轮输入转矩T1不变。 试问: (1)当两对齿轮接触齿宽相同时,哪对齿轮的接触应力大。哪个齿轮弯曲应力大?为什么? (2)当齿轮对1、2的接触齿宽b12=30mm,而两对齿轮要求弯曲强度相等时,齿轮对3、4的接触齿宽易b34应为多少(忽略YFa,YSa)?[同济大学2010研]

某齿轮减速器中有两对直齿圆柱齿轮传动,双联主动齿轮1、3分别与从动轮2、4相啮合。齿数如图10—5所

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第10题
按齿轮传动的工作条件不同可分为闭式齿轮传动和开式齿轮传动。()
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