驱动桥是指变速箱或传动轴之后,驱动轮之前的所有传动机构的总称,一般由()组成。
A.主传动器、差速器、半轴、驱动桥壳
B.主传动器、变速器、曲轴、驱动桥壳
C.主传动器、变速器、半轴、驱动桥壳
D.主传动器、差速器、半轴、轮边减速器
凸轮轴的旋转都是由曲轴驱动的,传动方式有齿轮传动, ()传动和 ()传动。为保证配气正时,安装时应特别注意对正这些正时传动机构件上的()。
A.十字接头常用于传动轴,它没有等速的特性
B.最终驱动齿轮具有改变动力传输方向及降低转速以增加扭力的功能
C.最终齿轮比又称为总减速比
D.一般而言,如果离合器片被磨损,离合器踏板的自由行程会减小
A.该开关应设置在相应主开关近旁
B.该开关应设置在机房内
C.如果机房内有几台电梯驱动主机,则每台电梯轿厢均须有一个开关
D.如果机房内有几台电梯驱动主机,可以合用一个开关
A.端面
B.轴孔
C.结合平面
D.差速器平面
A.在装配前应注意离合器盖与压盘间得装配标记
B.在装配前应注意离合器与飞轮间的装配标记
C.大修的离合器应在装车前与曲轴飞轮组一起进行平衡试验
D.大修的离合器应在装车前与曲柄连杆机构一起进行平衡试验