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[单选题]

段修时,()下盖板横裂纹时,须补强。

A.中梁

B.枕梁

C.端梁

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第1题
中梁(包括牵引梁)翼板与枕梁上、下盖板连接处(指枕梁盖板覆盖处)横裂纹未延及腹板时,焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为()的三角形补强板。

A.8~10mm

B.10~12mm

C.10~15mm

D.15~20mm

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第2题
各梁上、下盖板补强板长度:焊结构者,须盖过裂纹每侧()及以上。

A.50mm

B.100mm

C.150mm

D.300mm

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第3题
中梁下翼板横裂纹,上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的()时补角形补强板。

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5

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第4题
中梁、侧梁补角形补强板时,须在修理部位支镐,将修理部位调修到水平线以上,在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强,裂纹末端延及腹板时,须钻()的止裂孔(止裂孔不焊堵)。
中梁、侧梁补角形补强板时,须在修理部位支镐,将修理部位调修到水平线以上,在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强,裂纹末端延及腹板时,须钻()的止裂孔(止裂孔不焊堵)。

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第5题
中梁、侧梁补角形补强板时,须在修理部位(),将修理部位调修到水平线以上,在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强,裂纹末端延及腹板时,须钻Φ8~10mm的止裂孔(止裂孔不焊堵)。
中梁、侧梁补角形补强板时,须在修理部位(),将修理部位调修到水平线以上,在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强,裂纹末端延及腹板时,须钻Φ8~10mm的止裂孔(止裂孔不焊堵)。

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第6题
中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于()时补平形补强板。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.60mm

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第7题
燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧()及以上。

A.50mm

B.100mm

C.150mm

D.300mm

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第8题
B型后从板座侧面裂纹延及上平面或下平面时,焊修后在裂纹处下平面补平形补强板,补强板规格为()。

A.100mm错50mm错10mm

B.250mm错80mm错10mm

C.200mm错80mm错10mm

D.250mm错50mm错10mm

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第9题
交叉杆中间盖板(扣板)裂纹时,须钻止裂孔,清除裂纹后焊修磨平,并进行湿法磁粉探伤。()
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第10题
车辆入段检修时,应将结构上的变动部分和有关()、侧梁及中梁下盖板的截换、挖补及补强的部位详细填入技术履历簿,并由检查、验收人员确认签字。

A.小横梁

B.大横梁

C.小补助梁

D.中梁

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第11题
段修时对冲击座须检查裂纹、变形,活动车钩托梁的冲击座方孔,侧框上、下内侧距离,冲击座型式,C63A、C63型车冲击座内侧磨耗板磨耗深度等项目。()
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