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[单选题]

16号车钩钩尾销托表面磨耗大于()时须更换。

A.2mm

B.3mm

C.5mm

D.6mm

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第1题
13B型锻造钩尾框插托钩尾销承台磨耗深度大于()mm时更换。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第2题
16号车钩钩尾和从板接触面为球面,可围绕车体纵向中心线相对钩尾框做()。
16号车钩钩尾和从板接触面为球面,可围绕车体纵向中心线相对钩尾框做()。

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第3题
当车钩钩尾销采用()结构时,就取消了车钩本身结构对钩体回转角的限制。A.椭圆销B.圆销C.梭销

当车钩钩尾销采用()结构时,就取消了车钩本身结构对钩体回转角的限制。

A.椭圆销

B.圆销

C.梭销

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第4题
6G型车钩钩尾销为圆销。
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第5题
13系列车钩托梁磨耗板采用含油尼龙材质、矩形方管结构的特点描述不正确的是()。

A.改变了原有结构

B.通过磨耗到限标记判断是否磨耗到限

C.避免了对车钩钩体的磨耗

D.两端部采用方管结构,可防止脱落,定位可靠

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第6题
13号,13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离:上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于()时,堆焊后加工。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.5mm

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第7题
段修时对冲击座须检查裂纹、变形,活动车钩托梁的冲击座方孔,侧框上、下内侧距离,冲击座型式,C63A、C63型车冲击座内侧磨耗板磨耗深度等项目。()
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第8题
KZW£­4型空重车自动调整装置支架Φ36mm内孔磨耗后大于()时须更换。

A.Ф37mm

B.Φ38.5mm

C.Φ39mm

D.Φ39.5mm

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第9题
接地碳刷摩擦盘表面磨耗深度大于()时,须对摩擦盘的摩擦面进行研磨,研磨后的摩擦盘厚度不小于()。

A.0.2mm 11.5mm

B.0.02mm 11.5mm

C.0.02mm 11.05mm

D.11.5mm 0.02mm

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第10题
在调整车钩中心线高时,钩尾框托板与车钩钩尾框间所加垫板的最大厚度不得超过()。

A.5mm

B.8mm

C.10mm

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第11题
运用客车中,客车的车钩钩体磨耗限度()mm。
运用客车中,客车的车钩钩体磨耗限度()mm。

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