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[单选题]

下列车流集散最大的车站是()。

A.中间站

B.区段站

C.编组站

D.客货运站

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第1题
下列措施中属于调整车流不足措施的是()

A.组织单机挂车

B.组织列车超轴

C.组织快速作业

D.组织附近车站的车流补轴

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第2题
下列有关车站作业计划的说法正确的是()

A.编制班计划的重点在于确定车流来源

B.调车作业计划由调车区长编制

C.阶段计划是为了完成班计划而制定

D.班计划中需要计算工作指标

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第3题
枢纽区段站各方向之间的车流中,对车站作业产生最不利影响的是 ()

A.本线车流

B.改编车流

C.转线车流

D.折角车流

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第4题
车流最短径路是指铁路网上两个车站之间拥有()

A.最短里程

B.最少调车次数

C.最少运输成本

D.最短运输时间

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第5题
下列车站中与中间站分类标准不同的是()

A.客运站

B.货运站

C.一等站

D.区段站

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第6题
下列车站中可以办理机务作业的是()

A.越行站

B.会让站

C.中间站

D.区段站

E.编组站

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第7题
车流流量达到最大时的车流速度称为()。

A.临界速度

B.最大速度

C.最佳速度

D.畅行速度

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第8题
下列车站中以办理无改编中转列车作业为主的是()

A.会让站

B.越行站

C.中间站

D.区段站

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第9题
下列车站中,办理行车技术作业的车站有()

A.客运站

B.货运站

C.编组站

D.中间站

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第10题
在一条公路隧道上,进行了长时间的车速与流量的观测后,发现车流密度和速度之间具有如下的形式:vs=35.9ln(180

在一条公路隧道上,进行了长时间的车速与流量的观测后,发现车流密度和速度之间具有如下的形式:vs=35.9ln(180/k)。式中车速vs单位为km/h,密度k单位为辆/km,试问:

(1)该路上的阻塞密度是多少?

(2)最大流量是多少?

(3)最大流量对应的速度和密度的大小各为多少?

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第11题
下列关于膝关节的说法中,错误的是()。

A.由股骨下端、胫骨上端和髌骨构成

B.是人体最大、最复杂的关节

C.同时包括韧带和关节盘两个辅助结构

D.半月板中间薄边缘厚

E.内侧半月板较小

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