题目内容
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[单选题]
JAC目前生产的轻型卡车属于（)
A.后置发动机后轮驱动车
B.中置发动机后轮驱动车、
C.前置发动机后轮驱动车
D.侧置发动机后轮驱动车
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下表收集了美国国内2008年5月客车和其他轻型汽车(包括小型货车、轻型卡车和运动型多功能车)产量方面的数据。这些产出按照厂商的不同可分为两类：一类是由美国当地的汽车厂商——通用汽车、福特、克莱斯勒(现在已与戴姆勒合并为戴姆勒—克莱斯勒公司)——生产的，而另一类则产自外国公司(如本田、丰田和宝马等)拥有的美国工厂。客车的平均价格为25000美元，其他轻型汽车的平均价格为30000美元。
辆
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分别从汽车生产总量和市场价值(对GDP的贡献)两个方面比较美国厂商和外企所有工厂的产出情况，并解释为何在评价美国厂商重要性时这两种不同的度量方法会给我们造成不同的印象？
A.政府已经制定了制造轻型实用汽车的安全标准
B.轻型实用卡车达到汽车安全标准的可能性不如那些符合标准的汽车大
C.轻型实用卡车比其他类型的车辆更易卷入致使伤残的事故
D.卡车坚固的外表具有欺骗性，因为它们的发动机不是特别地强劲有力
A．那些买车时只在乎汽车外表的人很可能比其他的人开车粗心
B．轻型实用卡车比其他类型的车辆更易卷入致使伤残的事故
C．卡车坚固的外表具有欺骗性，因为他们的发动机不是特别的强劲有力
D．轻型实用卡车达到汽车安全标准的可能性不如那些符合标准的汽车大
A.2008年6月阳宗海发生的严重砷污染事件
B.朝庄农户的几十辆农用卡车废弃在麦田里
C.2008年监利县l0家企业非法炼钒排放氯气和氯化氢气体
D.吉化双苯厂发生爆炸后大量的苯、硝基苯被排放到松花江
在芬兰，生产电话的机会成本是生产卡车机会成本的____________；在德国，生产电话的机会成本是生产卡车机会成本的_________。 a．1／2；2 b．4；l／2 c． 1／4； 1／2 d．4； 1／4
