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[判断题]

影响同轴度的主要因素有被测零件与基准零件的圆心位置和轴线方向,特别是轴线方向()

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第1题
当基准要素与被测要素均要求遵守最大实体原则时,该零件的同轴度误差采用()检测

A.综合量规法

B.圆度仪法

C.测微仪法

D.影象法

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第2题
用检验棒和指示表检测箱体零件孔的同轴度误差时,装在基准孔上的指示表沿被测孔的检验棒旋转一周,其读数的()即为同轴度误差。

A.最大值与最小值之差

B.最大值与最小值之差的一半

C.最大值与最小值之差的两倍

D.最大值与最小值之和的一半

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第3题
若某零件的同轴度要求如图所示,今测得实际轴线与基准轴线的最大距离为+0.04mm,最小距离为-0.01mm,求该零件

若某零件的同轴度要求如图所示,今测得实际轴线与基准轴线的最大距离为+0.04mm,最小距离为-0.01mm,求该零件的同轴度误差值,并判断是否合格。

若某零件的同轴度要求如图所示,今测得实际轴线与基准轴线的最大距离为+0.04mm,最小距离为-0.0

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第4题
如图所示,若被测孔的形状正确。 (1)测得其实际尺寸为φ30.1mm,而同轴度误差为φ0.04mm,求该零件的实效尺

如图所示,若被测孔的形状正确。

如图所示,若被测孔的形状正确。      (1)测得其实际尺寸为φ30.1mm,而同轴度误差为φ0.

(1)测得其实际尺寸为φ30.01mm,而同轴度误差为φ0.04mm,求该零件的实效尺寸、作用尺寸。

(2)若测得实际尺寸为φ30.01mm,φ20.01mm,同轴度误差为φ0.05mm,问该零件是否合格?为什么?

(3)可允许的最大同轴度误差值是多少?

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第5题
若某零件的同轴度要求如图所示,当测得中心线与基准轴线的最大距离x为+0.06mm,最小距离y为0.04mm时,该零件的同轴度误差为()。

A.0.06mm

B.0.12mm

C.0.04mm

D.0.08mm

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第6题
下面()方法是以平板工作面作为模拟基准,用指示器测量整个被测表面,测得最大与最小读数之差,作为该零件的平行度误差

A.测微仪法

B.水平仪法

C.自准直仪法

D.都不是

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第7题
对于空间位置精度要求很高的零件,如车床主轴前后轴颈与前锥孔的同轴度要求,通常采用()。

A.基准重合原则

B.基准统一原则

C.互为基准原则

D.自为基准原则

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第8题
下面是用测微仪法测量线对面的平行度误差的描述,错误的是()

A.图样给出孔(孔径较小)的轴线对底面的平行度公差要求

B.将被测零件的基准表面放到平台上,以平台平面作为模拟基准

C.在被测孔内插入心轴,使心轴与被测孔简单配合,由其模拟基准轴线

D.使指示器与心轴上端素线接触,测得一定距离的两测量点指示读数,按公式计算该零件的平行度误差

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第9题
对同轴度要求较高的零件,通常都采取()的方法来保证内、外圆的同轴度要求。

A.自为基准

B.基准统一

C.互为基准

D.各为基准

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第10题
图2.8-1所示零件加工后,设被测圆柱的横截面形状正确,实际尺寸处处皆为φ19.97mm,轴线对基准平面的垂直度误差

图2.8-1所示零件加工后,设被测圆柱的横截面形状正确,实际尺寸处处皆为φ19.97mm,轴线对基准平面的垂直度误差值为φ0.04mm。试述垂直度公差采用的公差原则,该零件的合格条件,并判断合格与否。

图2.8-1所示零件加工后,设被测圆柱的横截面形状正确,实际尺寸处处皆为φ19.97mm,轴线对基准

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第11题
()用来控制理论上应同轴的被测轴线与基准轴线的不同轴度。

A.圆度误差

B.圆柱度误差

C.圆跳动误差

D.同轴度公差

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