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更多“根据本讲，“瓶颈路”和“断头路”是制约都市圈现代化建设的最短…”相关的问题
第1题
以城际铁路和市域（郊)铁路等轨道交通为骨干，打通各类“断头路”、“瓶颈路”，推动市内市外交通有效衔接和轨道交通“（)”，提高都市圈基础设施连接性贯通性。
A.两网融合
B.六网融合
C.三网融合
D.四网融合
第3题
根据本讲，我国软件产业发展仍存瓶颈包括（)。
A.软件价值评估体系有待健全
B.信创应用对供应服务能力提出新挑战
C.面向关键领域软件供给能力不足
D.开源软件广泛使用存在潜藏风险
E.关键领域人才供给短缺问题亟需解决
第6题
中国农业问题的瓶颈所在，即社会已整体地工业化、商业化了，而农业结构依然维持着传统的小农状态，人
均占有资源量极其稀缺。秉承传统的轻徭薄赋理念，乃至彻底取消农业税，并实施对农业直接或间接的各项补贴，都只能解决农民最基本的生存问题。而要从根本上解决农民的富裕问题，须积极调整社会结构转型。现实一点说，就是要废除城乡二元户籍制度、降低身份转换成本，实现土地的自由流转，建立健全一体化的社会保障体系。
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对以上文字概括最准确的是：
A.城乡二元户籍制度制约了农业的发展
B.实现土地的自由流转是解决农民富裕问题的关键
C.农业结构是中国农业问题的瓶颈所在
D.彻底解决农业问题应从调整社会结构人手
第7题
流通运输成本畸高侵蚀了上下游产业的利润空间，使得上下游企业生产积极性受挫，进而对整个经济带来
不利影响。流通运输成本畸高又是物价上涨的首凶，所有流通运输成本归根结底都进入到了终端商品销售价格之中，最终都是由消费者来买单。也就是说， 。
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填入划横线部分最恰当的一句是：
A. 流通物流费用畸高问题，已成为制约经济发展的新瓶颈
B. 把过高的流通费用和运输成本切实降下来，是改善民生的必然要求
C. 要从根本上遏制物价上涨的势头，应从降低不合理的物流成本人手
D. 物流运输成本过高既打压实体经济，又是高物价、高通胀的祸根之一
