A.按法规的要求进行检验和证书签署,并处于良好状态,适合预定用途;
B.在远海航区航行;
C.在遮蔽航区航行;
D.在集装箱内装载爆炸品。
在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时,以下哪种处理方法是不正确的:
A.因该船在各航区的实际干舷值相同,所以实船载重线标志中仅勘划了航区“A”,航区“B”和“C”求不需勘划
B.将部分尾部水尺勘划在平行于尾垂线的加焊扁钢上
C.水尺读数的下缘与水尺刻度线中长水平线段的下缘平齐
D.因受护舷材的影响,免除勘划甲板线标志,但在载重线证书中注明
A.再建船舶图纸须重新送审
B.审批图纸已超过4年,已批准图纸自行失效
C.原批准船舶航线已改变
D.新法规或规范的规定生效影响批准图纸有效性
试分析这样的改动从什么方面影响船舶安全?若船方坚持要求这样的改动,该验船师应如何合理处理?
A.周某构成交通肇事罪
B.梁某构成交通肇事罪
C.梁某不构成犯罪
D.周某构成重大责任事故罪
A.行政强制执行
B. 行政征收
C. 行政处罚
D. 行政强制措施
A.行政强制执行
B. 行政征收
C. 行政处罚
D. 行政强制措施
A.行政处罚
B.行政强制措施
C.行政强制执行
D.行政征收
甲国军舰“克罗将军号”在公海中航行时,发现远处一艘名为“斯芬克司号”的商船,悬挂甲国船旗。当“克罗将军号”驶近该船时,发现其已换挂乙国船旗。根据国际法的有关规则,下列哪些选项是错误的?( )
A “斯芬克司号”被视为悬挂甲国船旗的船舶
B “斯芬克司号”被视为具有双重船旗的船舶
C “斯芬克司号”被视为无船旗船舶
D “斯芬克司号”被视为悬挂方便旗的船舶
A.某远洋货轮的船上载有牛羊,但由于饲料被吃光,为补充饲料绕航停靠港口引起的费用增加
B.在船舶由于遭受海上风暴导致燃料不足的紧急情况下,作为燃料烧掉的船用物料和材料而造成的损失
C.某远洋货轮运输途中因遭遇雷击导致失火,经过船员用灭火器全力扑救将火扑灭,后经查发现有一批布料被烧毁,该被烧毁的布料的损失
D.由于发生共同海损事故,使航程延长而发生的船期损失
A.船员在驾驶航船时不慎触礁造成船体损害
B. 为扑灭船上火灾而浇水,致使船上的货物受潮变质
C. 航海中遭遇风暴,为减轻船重而抛弃一些货物
D. 船身漏水,紧急停靠避难港所发生的费用