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[判断题]

电客车运行中,紧急解锁手柄旋转到位,电客车立即施加紧急制动,车控室IBP盘上产生故障信息提醒。()

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第1题
电客车的每节车的1B、5A门设有外部紧急解锁装置。()
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第2题
紧急解锁装置具体操作方法为()。

A.具备可操作解锁手柄的条件下,操作解锁手柄顺时针旋转30°,到达解锁报警位(不能继续旋转)

B.解锁开关反馈信号后,司机判断是否同意继续解锁

C.允许解锁,可继续操作解锁手柄至解锁位

D.车停止后,用双手用力向两侧拉开车门

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第3题
()指在电客车运行方向前端瞭望,协助司机监控速度表,提醒司机按规定速度运行及运行安全,必要时立即按压紧急停车按钮的工作人员。
()指在电客车运行方向前端瞭望,协助司机监控速度表,提醒司机按规定速度运行及运行安全,必要时立即按压紧急停车按钮的工作人员。

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第4题
列车在运行途中可以扭动紧急解锁手柄,但车门不打开。()
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第5题
运行中乘客拉下车门紧急解锁手柄时,处理流程是:应报行调、做好车门解锁应急广播,确认位置,带备品前去处理、了解情况复位解锁手柄,回司机室确认安全动车报行调。若不能复位应为车门故障,需切除,还不能,就要合车门旁路开关请客退出服务,限速25km£¯h。()
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第6题
地铁列车车厢里的车门紧急解锁手柄被拉下,需对其进行复位后,列车才能正常开出,否则将造成列车运行延误。()
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第7题
司机驾驶电客车至尾端洗停车位置进行对标停车并将主控手柄拉至制动区,报洗车机操作员尾端洗位置停妥。()
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第8题
DK-1型电空制动控制器手柄移至紧急位,列车管压力在3秒内降至零。()

DK-1型电空制动控制器手柄移至紧急位,列车管压力在3秒内降至零。()

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第9题
电客车出入库时,在库门道口前一度停车,电客车司机确认库门开启到位,越过库门后一度停车,确认无人无物侵线,以不高于()km£¯h的速度进出库。

A.5

B.8

C.10

D.15

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第10题
电客车出入库时,库门的开、关由车辆中心检修2部负责,正常情况下按《运营时刻表》提前15-30分钟开启;如未提前开启,电客车司机应报告信号楼值班员出入库时,电客车司机应确认库门开启到位、无侵限后,方可越过库门()此题为判断题(对,错)。
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第11题
关于电客车电容器说法正确的有()。

A.电解电容在电客车上应用广泛

B.电客车用电容没有正负极区分

C.检查电容器前应先测试电容两极之间电压

D.电容器容量测试必须安装好车辆线缆

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