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第1题
雷雨大风主要影响范围包括（)。
A.场段、高架区段接触网设备悬挂异物、电客车被大风吹袭、遭受雷击，危及行车安全。
B.场段建筑物、车站出入口、玻璃幕墙被大风及落物破坏，顶盖板松脱、掉落影响乘客安全或车站排水不畅造成水浸出入口。
C.场段、高架区段线路的结构、接触网、变电所、机电、信号等设备设施遭受雷击，导致电缆熔断、设备损坏或引起火灾等。
D.户外作业人员遭受雷击、大风吹袭，危及作业人员的人身安全
第2题
（）负责向快运公司提供适合高铁快运作业的车站场地、进出通道等必要设备设施条件。A.总公司B.车务站
（）负责向快运公司提供适合高铁快运作业的车站场地、进出通道等必要设备设施条件。
A.总公司
B.车务站段
C.铁路局
D.快运公司
第3题
因铁路交通事故、自然灾害、设施设备故障、突发事件等造成旅客人身伤害重伤或死亡，以及乘坐旅客列车的旅客因疾病或人身伤害需临时停车交站处理时，由列车长请求在（)临时停车。
A.前方站
B.前方办客站
C.前方客运站
D.前方所在地有医疗条件的车站
第5题
《普速旅客列车车门管理规定》规定，车站应根据站场条件合理确定停止检票时间，加强检票进站旅客走行通道和站台的盯控，防止开车铃响完毕后旅客（)。
A.抢上
B.扒车
C.在站台奔跑
D.发生意外
第9题
编组站、区段站（未设货检人员的车站除外)，对无列检作业但停留时间超过（)min的无改编的货物列车，货检人员应根据列车到发计划或车站值班员的通知，进行货检作业。
A.30
B.35
C.40
D.60
第10题
关于A类施工下列()说法是正确的。
A.影响正线、辅助线行车的施工为A类
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B.其中开行工程列车、电客车的施工为A1类
C.不开行工程列车、电客车的施工为A2类
D.车站、主所、控制中心(以下称OCC)范围内影响行车设备设施的作业为A3类
E.在车辆段(场)的施工为B类(出入段线地面部分线路限界外3米以内除外)，其中开行电客车、工程列车的施工(不含车辆部电客车、工程列车的检修作业)
