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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

车轮踏面与钢轨顶面主要接触部分是（)的斜坡。

A.1/5

B.1/10

C.1/15

D.1/20

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更多“车轮踏面与钢轨顶面主要接触部分是()的斜坡。”相关的问题

第1题

车轮踏面中斜率为（)的一段踏面仅在小半径曲线上才与钢轨顶面接触。

A.1：5

B.1：10

C.1：15

D.1：20

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第2题

车轮踏面上1：10的一段的踏面是与轨面经常接触的部分。（)

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第3题

车轮与钢轨头部的接触面称为踏面，踏面是垂直的。（)

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第4题

高速转向架中采用防滑器的主要目的是（)。

A.降低轮轨间的粘着系数

B.提高并保持轮轨粘着系数的稳定性

C.防止车轮在高速运行中打滑

D.保持车轮踏面和钢轨面的清洁度

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第5题

机车制动装置的闸瓦与车轮踏面接触面积应大于60%。（)

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第6题

车轮踏面中斜率为（)的一段踏面是经常与轨面接触的，磨耗较快。

A.1：5

B.1：10

C.1：15

D.1：20

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第7题

踏面擦伤是车辆运行中（)，抱闸过紧，使车轮在钢轨上滑行，踏面局部被磨成平面的现象。

踏面擦伤是车辆运行中()，抱闸过紧，使车轮在钢轨上滑行，踏面局部被磨成平面的现象。

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第8题

JY型减速器在制动位，踏面抬起高度距离钢轨顶面为（)。

A.5mm～20mm

B.10mm～30mm

C.20mm～50mm

D.20mm～60mm

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第9题

搭载量是指踏面在钢轨上接触的轴向长度。（)

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第10题

拨车机弹性走行轮的作用是保证四个车轮踏面同时和轨道接触。（)

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第11题

为防止因钢轨及车轮磨耗而导致路面与车轮接触而发生危险，道口钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内，应较钢轨面低（)mm。

A.3

B.5

C.8

D.10

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