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[主观题]

CRH380A/AL型动车组升弓前,MR压力低于(),显示屏显示“准备未完”时,应启动辅助空气压缩机。

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第1题
CRH380A/AL型动车组升弓前,需确认控制电压大于()V。

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第2题
CRH380A统型动车组重联时只能01车重联00车,重联前确认动车组信息。确认两组动车组升同车厢受电弓,如受电弓故障时被救援动车组需切除全列受电弓。()
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第3题
CRH380A/AL型动车组如MR压力小于()kPa,需扳动辅助空气压缩机开关,启动辅助空气压缩机,使压力上升至规定的标准。

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第4题
CRH380A(L)型动车组运行过程中操作升弓时速度应低于()km£¯h。

A.160

B.200

C.220

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第5题
CRH380A统型动车组若换弓操作的受电弓也不能升起,则远程切除所有受电弓,逐一远程操作升弓,但不能升两近弓(重联、CRH380AL)。()
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第6题
CRH380A/AL型动车组制动方式共有()。

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第7题
安装有DSA380受电弓的CRH380A统型动车组:随车机械师标记减压阀调节旋钮初始位置(记录初始压力值),顺时针转动旋钮,逐步调整该受电弓阀板减压阀压力至3.9~4.5bar之间,若过程中受电弓升起,则通知司机降弓1次,然后升弓,并逆时针转动调节旋钮将减压阀压力回调至初始位置(初始压力值),通知司机闭合VCB,维持运行。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
CRH380A/AL型动车组APU启动后,需确认直流电压为()V。

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第9题
CRH6A型及CRH380A型动车组全部制动试验,通过MON显示器确认MR压力大于()kPa。

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第10题
CRH380A/AL型动车组总风压力小于()时,引起紧急制动。

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第11题
CRH380A统型动车组MR压力低于()Kpa时停放制动自动施加。

A.340

B.480

C.500

D.550

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