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第1题
地铁车站施工中，具有施工作业面多、速度快、工期短等优点的是（)。
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第2题
目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及这几种方法的组合与变化形式，如遇到浅埋车站，征占地较容易，可使用的空间比较大，周边环境简单的环境时，可采用（)。
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第3题
我国地铁施工方法由最初单一的明挖法发展到现在的多种方法并存的施工方法。下列施工方法中，不属于地铁常用施工方法的是（)。
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第4题
盾构法和浅埋暗挖法，这两种方法均是城市地铁隧道常用的施工方法。（)
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第5题
暗挖车站常用施工方法包括PBA法、CRD法、双侧壁导坑法、中洞法、侧洞法、柱洞法等施工方法。施工中先开挖两侧部分，在侧洞内施作梁、柱结构，然后再开挖中间部分，并逐渐将中洞顶部荷载通过初期支护转移到梁、柱结构上的施工方法，属于()。
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第6题
地下双洞（或三洞）岛式车站一般由（）施工建成。
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第7题
暗挖工程施工是不挖开地面，采用在地下挖洞的方式施工。主要有（)等。
A.盾构法
B.矿山法
C.盖挖法
D.沉管法
E.明挖法
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第8题
（)法施工是以盾构机这种机械在地面以下暗挖隧道地一种施工方法。
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第10题
利用岩石隧道掘进机在岩石地层中暗挖隧道的施工方法称为（)。
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第11题
()是在水底建筑地铁隧道的一种施工方法。
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