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[单选题]

104型电空制动机在再充气缓解时()压力空气充入列车管。

A.压力风缸

B.加速缓解风缸

C.总风缸

D.副风缸

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第1题
104电空制动机实行电空缓解时,()将向列车管充气,以提高缓解灵敏度。
104电空制动机实行电空缓解时,()将向列车管充气,以提高缓解灵敏度。

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第2题
104型电空制动机的充气止回阀是在充气状态时,()经过止回阀充入()。
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第3题
104型制动机在缓解状态下时,工作风缸压力始终比副风缸小。()

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第4题
JZ-7型空气制动机分配阀工作风缸充气止回阀用途为在缓解充气时,控制列车管只能向工作风缸单向

JZ-7型空气制动机分配阀工作风缸充气止回阀用途为在缓解充气时,控制列车管只能向工作风缸单向充气,而在制动减压时,防止工作风缸压力空气向列车管逆流。()

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第5题
104型电空制动机是在104型客车制动机的基础上增设()、()、车端导线连接装置等组成。
104型电空制动机是在104型客车制动机的基础上增设()、()、车端导线连接装置等组成。

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第6题
104型电空制动机是在104型客车制动机的基础上增设()等组成。

A.电磁阀安装座

B.缓解风缸

C.车端导线

D.电磁阀

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第7题
F8型制动机充气缓解时,辅助室的压力空气来源于() 。

A.缓解风缸

B.副风缸

C.压力风缸

D.总风缸

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第8题
104制动机在缓解时制动缸压力空气由主阀均衡部排气口排往大气。()

104制动机在缓解时制动缸压力空气由主阀均衡部排气口排往大气。()

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第9题
104型分配阀在缓解状态时,充气止回阀上腔内压力等于()压力。

A.总风缸

B.副风缸

C.列车管

D.制动缸

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第10题
104型电空制动机的三个电磁阀分别为保压电磁阀、制动电磁阀、紧急电磁阀。()
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第11题
104制动机在缓解状态时,()应无压力。

A.容积室

B.紧急室

C.副风缸

D.工作风缸

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