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[判断题]

在半轴实物试块上探测镶入部内、外侧1mm深人工裂纹,应正常有效检出,波高幅度≥80%()

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第1题
如图所示,用壁厚e=3×10-3mm的半圆筒形透明介质片覆盖在杨氏双缝干涉装置的下缝s2上,且缝位于此半圆柱筒的轴

如图所示,用壁厚e=3×10-3mm的半圆筒形透明介质片覆盖在杨氏双缝干涉装置的下缝s2上,且缝位于此半圆柱筒的轴线上,如果入射光的波长λ=600nm,这时屏上P点原第二级明纹的位置,现被第四级明纹占据,试求介质的折射率n。

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第2题
在平面直角坐标系中,以坐标原点0为极点,x轴的正半轴为极轴建立极坐标系。已知 点A的极坐标为.直线

在平面直角坐标系中,以坐标原点0为极点,x轴的正半轴为极轴建立极坐标系。已知

点A的极坐标为.直线Z的极坐标方程为且点A在直线Z上。

(1)求。的值及直线Z的直角坐标方程;

(2)圆C的参数方程为试判断直线Z与圆C的位置关系。

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第3题
题7—7图(a)所示为国产9立方空气压缩机所用的惯性离合器,其结构原理如下:压缩机上的从动轮与柴油

题7—7图(a)所示为国产9立方空气压缩机所用的惯性离合器,其结构原理如下:压缩机上的从动轮与柴油机上的主动轮二者是活套的。在主动轮上自由地放上四只惯性块C,惯性块可以沿轮的径向运动。为了让机器达到一定转速后带动压缩机,在C块上加一弹簧,这样只有柴油机达到一定转速后,即惯性块C的惯性力克服了弹簧的弹性力,从主动轮槽中向外移动与压缩机的从动轮接触,通过摩擦力的作用把压缩机带动起来。已知:n=960r/min,C块质量为2kg,从动轮的内直径D=0.44m,在达到正常运转时,惯性块C的质心到轴的距离rc=0.19m,摩擦因数7r=0.3,每根弹簧最大变形时的弹性力为941N。试求离合器能传递的最大力矩。

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第4题
如图所示,均质圆轮重Q,半径为R,物块A重P,悬挂在绕过圆轮的绳上。若圆轮轴O处摩擦不计,试求下述两种情况下轴O
处的约束反力:

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第5题
在图示圆轴AB上,安装一个带有圆孔的圆盘,并以角速度ω作等速旋转。设圆盘材料的密度为p,试计算圆
轴内的最大弯曲正应力。

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第6题
一个飞轮装在半径为30mm的轴上,轴可以在倾斜15。的轨道上滚动,如题7—5图所示。当从静止释放后,飞轮
在40s内滚动了5m,试求飞轮的回转半径。

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第7题
题6一13图(a)所示一个半径r=0.2m的制动圆盘固结在末画出的飞轮的轴上。制动圆盘和飞轮的转动惯量f

题6一13图(a)所示一个半径r=0.2m的制动圆盘固结在末画出的飞轮的轴上。制动圆盘和飞轮的转动惯量f=19kg.m2制动圆盘和制动块间的摩擦因数f=0.35.当飞轮以转速n=360r/min逆时针转动时,在踏板C处施加大小F=334N的制动力,试求飞轮停止前转动的圈数。

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第8题
图2-39a所示等截面直杆在A端固定,另一端离刚性平面B有δ=1mm的空隙。已知a=1.5m、b=1m,杆件的横截面

图2-39a所示等截面直杆在A端固定,另一端离刚性平面B有δ=1mm的空隙。已知a=1.5m、b=1m,杆件的横截面面积A=200mm2,材料的弹性模量E=100GPa。试求当杆件在C截面处受到F=50kN的轴向载荷作用时杆的轴力。

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第9题
图1.10-4(a)所示的键槽对称度标注,按图1.10-4(b)所示的方法测量其对称度误差。以平板4为测量基准,V形支承座1

图1.10-4(a)所示的键槽对称度标注,按图1.10-4(b)所示的方法测量其对称度误差。以平板4为测量基准,V形支承座1体现被测轴2的基准轴线(平行于平板)。定位块3模拟体现键槽中心平面。指示器的测头与定位块3的顶面接触,使定位块的该横截面的素线平行于平板。再对定位块长度两端的Ⅰ和Ⅱ部位用指示表分别进行测量,测得M和M值为0mm和0.020mm。将被测轴2在V形支承座1上翻转180°,按上述方法进行调整并测量定位块另一顶面(前一轮测量时的底面)长度两端的Ⅰ和Ⅱ部位的测点,测得M'和M'值分别为-0.030mm和-0.050mm。试确定其对称度误差,并判断合格否。

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第10题
有一基孔制孔轴配合,基本尺寸为φ80mm,要求其间隙在+0.060~+0.135mm范围内。若取孔公差约为轴公差的一倍半,试

有一基孔制孔轴配合,基本尺寸为φ80mm,要求其间隙在+0.060~+0.135mm范围内。若取孔公差约为轴公差的一倍半,试确定孔和轴的极限偏差,配合公差,并画出孔、轴公差带示意图。

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第11题
半轴的内侧通过花键与半轴齿轮相连,外侧用凸缘与()相连。A.转向轮的轮毂B.驱动轮的轮毂C.转向式子

半轴的内侧通过花键与半轴齿轮相连,外侧用凸缘与()相连。

A.转向轮的轮毂

B.驱动轮的轮毂

C.转向式子

D.转向桥

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