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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

发动机修理后进行冷磨是为了提高配合零件表面的质量,使其承受应有的负荷,减少初始阶段的()量。

A.损坏

B.磨损

C.摩擦

D.损伤

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第1题
发动机修理后经过冷磨可以检查和()装配中的缺陷。

A.防止

B.消除

C.避免

D.减少

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第2题
装配后的机器跑合是为了提高零件之间的()。

A.强度

B.刚度

C.接触精度

D.硬度

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第3题
为提高表面质量,常对工件进行光整加工,以下只能减小粗糙度值,不能改善零件的精度的光整加工方法是()。

A.研磨

B.抛光

C.珩磨

D.超精加工

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第4题
发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()修复

A.修理尺寸法

B.镶套法

C.珩磨法

D.镀铬法

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第5题
修理尺寸法是修复配合副零件的,其修理级差一般为()

A.0.2

B.0.25

C.0.3

D.0.35

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第6题
为了提高球墨铸铁零件表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳极限,还可进行______热处理。

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第7题
做发电机铁损试验是为了检查定子铁心片间绝缘是否良好,是否存在短路。在交接或运行中对铁心质
量有怀疑时或铁心经局部或全部修理后,均需进行此项试验。()

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第8题
发小机的冷磨合时应()。

A.节气门半开,常检查冷却水温

B.节气门全开,常检查冷却水量1

C.节气门全关,需检查发动机转速

D.节气门全开,常检查机油压力

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第9题
圆柱面过盈联接采用冷装法装配,对于过盈量较大的配合零件,可采用液氮冷缩,可冷至-78℃。()
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第10题
长轴类零件在热处理后进行冷校直,可能会造成力学性能指标降低,主要是( )。

A.σb

B.σ-1

C.δ

D.HB

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第11题
模具点检过程中存在的问题涉及模具型面修理,对零件产品质量产生影响的,生产技术部工艺员确认修理完后,组织根据《工艺验证管理办法》进行验证,验证OK后方可上线生产。()
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