题目内容
(请给出正确答案)
[主观题]
控制“在用车”汽车尾气目前多用三效催化转化器技术,即利用氧化和还原反应将汽车排气中的_________
____同时转化为无害的二氧化碳,氮气和水。要实现高效率转化需配闭环电控供油系统,即要控制空燃比始终保持在_____________(13.7:1,14.7:1,15.7:1)左右,并燃用无铅汽油,此时燃烧效率最高,生产的有害物质最少,而且三元催化器的转化效率最高。
查看答案
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
A.三效催化转化器可能已经损坏
B.三效催化转化器肯定已经损坏
C.混合气过浓
A.三效催化转化器已经失效
B.燃油喷射系统或点火系统有故障
C.三效催化转化器已经堵塞
下面哪一项,如果正确,能对汽车制造商的现在立场构成最有力的支持?()
A.限制汽车尾气的法令越苛刻,汽车制造商就越难以较经济地提供所需的技术
B.尾气限制技术可常常被设计用来克服汽车在燃烧汽油时效率的降低
C.除非迫于政府方面的压力,汽车制造商很少做一些与自身利益无关的汽车技术改进
D.为了能抑制总的空气污染的增加,路上的汽车越多,对汽车排放的尾气的限制就应越严格
A.限制汽车尾气的法令越苛刻,汽车制造商就越难比较经济地提供所需的技术
B.尾气限制技术可常常被设计用来克服汽车在燃烧汽油时效率的降低
C.对汽车制造商来说,并非每一条新的尾气限制法都要求新的汽车技术来遵从它
D.为了能抑制总的空气污染的增加,路上的汽车越多,对汽车排放的尾气的限制就应越严格