密封蓄电池组在什么情况下应进行均充充电？

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第1题

2V阀控蓄电池组正常应以浮充电方式运行，浮充电压值应控制为V;均衡充电电压宜控制为V。（)A.2.23～2.

A.A.2.23～2.28、2.30～2.35

B.B.2.20～2.25、2.30～2.35

C.C.2.23～2.25、2.25～2.35

D.D.2.20～2.25、2.30～2.35

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第2题

下面() 选项是对蓄电池正确维护操作。

A.检查连接处有无松动、腐蚀现象

B.检查电池壳体有无渗漏和变形

C.用自来水冲洗蓄电池组

D.定时对电池组均充

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第3题

重要的220kV电压等级变电站应采用：（)的供电方式。A.一台充电装置，一组蓄电池组B.两台充电装置，一

A.A.一台充电装置，一组蓄电池组

B.B.两台充电装置，一组蓄电池组

C.C.两台充电装置，两组蓄电池组

D.D.三台充电装置，两组蓄电池组

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第4题

330kV及以上电压等级变电站应采用：（)的供电方式。A.一台充电装置，一组蓄电池组B.两台充电装置，一

330kV及以上电压等级变电站应采用：()的供电方式。

A.一台充电装置，一组蓄电池组

B.两台充电装置，一组蓄电池组

C.两台充电装置，两组蓄电池组

D.三台充电装置，两组蓄电池组

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第5题

船在航行中主发电机故障跳闸导致全船失电，而应急发电机并未自行起动并合闸，事后经检查，该应急

发电机自起动装置及主配电板与应急配电板连锁装置均可正常动作，作为自起动第一选择电起动的起动电瓶的刀开关亦处于合闸位置，经测量发现蓄电池组电压只有19V而导致发电机组无法起动。该蓄电池组日常使用一可携式充电器进行充电，由于船员疏于管理，长时间未对其充电而导致电压偏低。请问： (1)电启动的启动电瓶是否可由可携式充电器进行充电，为什么？ (2)如将自启动第一选择改为压缩空气启动，又有哪些要求？

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第6题

为了保证在事故情况下，蓄电池组能可靠地工作，蓄电池组通常在放电达到容量（),应立即停止放电，准备

A.A.30~60%

B.B.40~60%

C.C.40~70%

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第7题

一般蓄电池组经过过充或过放电后会严重影响其性能和寿命，为保证蓄电池性能和寿命而配的设备是()。

A.逆变器

B. 旁路元件

C. 防反充元件