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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

下列有关国际多式联运的说法,错误的是()。

A.仅需一份包括全程的多式联运单据

B.必须至少有两种不同运输方式的连贯运输

C.全程实施单一运费

D.由多个经营人联合负责货物的全程运输

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第1题
下列属于国际多式联运优点的有()。

A.简化了托运、结算和理赔手续

B.节省人力、物力和有关费用

C.缩短了货物运输时间

D.降低了货损货差事故

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第2题
根据1980年《联合国国际货物多式联运公约》的规定,有关国际多式联运的任何诉讼,其诉讼时效为2年,自______起算
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第3题
国际多式联运的运费是向托运人( )。

A.一次性收取

B.多次性收取

C.按海陆空分段收取

D.按短寿曲外加有关附加费

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第4题
根据1980年《联合国国际货物多式联运公约》的规定,有关国际多式联运的任何诉讼,其诉讼时效为______,自货物交
付之日起算。
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第5题
下列关于多式联运说法错误的是()

A.多式联运便于实现“门到门”运输

B.多式联运的运费高昂

C.多式联运必须与集装箱运输结合起来才能真正发挥其优越性

D.多式联运必须使用一份全程多式联运单据

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第6题
对于国际多式联运,我国采用的是网状责任制。()A.正确B.错误

对于国际多式联运,我国采用的是网状责任制。 ()

A.正确

B.错误

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第7题
根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定,下列有关多式联运经营人责任的说法正确的是:()

A.多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止

B.对多式联运经营人适用全程统一负责制,不论损失发生在哪个运输区段

C.对多武联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度

D.公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则

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第8题
目前,陆空联运广泛采用“卡车航班”运输形式,因而,“卡车航班”作为一种多式联运形式,应按照国际多式联运公约来
处理有关事宜。( )
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第9题
下列属于国际多式联运的基本条件的是()。

A.必须是全程单运费费率

B.必须使用一份全程多式联运单据

C.必须具有一份多式联运合同

D.必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责

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第10题
下列哪些是构成国际多式联运应具备的条件?( )

A.必须使用一份全程多式联运单据

B.必须是以集装箱为运输方式

C.必须是国际的货物运输

D.必须有一个多式联运经营人对全程的运输负责

E.必须是全程单一运费费率

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第11题
下列属于国际多式联运的基本条件的是()。

A.必须是全程单运费费率

B.必须使用一份全程多式联运单据

C.必须具有一份多式联运合同

D.必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责

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